1805715 сальник привода правый или левый

Чтобы купить товар «Сальник шруса» с номером «1805715» производителя «FORD» выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку «Добавить в корзину». Подробная информация «Как купить» в разделе Клиентам

*Информация о применимости детали FORD 1805715 является справочной. Применимость свидетельствует о том, что запчасть FORD 1805715 может применяться для перечисленных моделей, произведенных в указанный период. Применимость детали к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей.

Номер: 002301227E
сальник дифференциала фелиция/ октавия/ di

Номер: 12019597B
Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач; Уплотняющее кольцо, дифференциал

Дополнительный номер:
B1BASLDRWX67,B1BASLDRWX67 Simmerring®,82019597

Номер: 1712552
САЛЬНИК ПРИВОДА

Номер: 30713022
Сальник Вольво

Номер: 539.581
Уплотняющее кольцо, дифференциал; Уплотнительное кольцо

Вход в систему

PLENTYCAR.RU

Офисы компании

PRO запчасти

У NGK новые свечи зажигания. подробнее

Запчасти FENOX для LADA Vesta, LADA Largus и Renault. подробнее

Новости

02.06.2021
Новые пункты выдачи заказов в Свердловской области. подробнее
01.05.2021
График работы майские праздники 2021. подробнее
31.12.2020
График работы центрального офиса компании в новогодние праздники 2020-2021. подробнее

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Замена сальника привода КПП

Замена сальника привода КПП

#1 Сообщение tinimi » 15 окт 2012, 02:27

Re: Устройство приводов передних колес

#2 Сообщение timoha-07 » 15 окт 2012, 03:40

Re: Устройство приводов передних колес

#3 Сообщение Олег Анатольевич » 15 окт 2012, 08:52

Re: Устройство приводов передних колес

#4 Сообщение дедавова » 15 окт 2012, 08:55

Re: Устройство приводов передних колес

#5 Сообщение tinimi » 15 окт 2012, 11:14

Re: Устройство приводов передних колес

#6 Сообщение svita2000 » 15 окт 2012, 11:21

Re: Устройство приводов передних колес

#7 Сообщение дедавова » 15 окт 2012, 11:47

Re: Устройство приводов передних колес

#8 Сообщение tinimi » 15 окт 2012, 12:17

Re: Устройство приводов передних колес

#9 Сообщение timoha-07 » 15 окт 2012, 19:37

Re: Устройство приводов передних колес

#10 Сообщение svita2000 » 15 окт 2012, 19:49

Re: Устройство приводов передних колес

Re: Устройство приводов передних колес

#12 Сообщение timoha-07 » 15 окт 2012, 19:57

Re: Устройство приводов передних колес

#13 Сообщение Сергейsp » 15 окт 2012, 19:59

Re: Устройство приводов передних колес

#14 Сообщение дедавова » 16 окт 2012, 07:22

Вам ведь только выдернуть вал из внутреннего стакана ШРУСА ? И менять сальник? И больше ничего? ТОГДА Э-т-т-о у Вас получится.
Нужно только отсоединиться от шаровой однозначно.
1. Если меняли шаровую.
а.Открутить болты крепления шаровой.
б.Снять большой хомут крепления чехла. Снять его со «стакана» привода. Возможно придется потом ставить на замен родного хомута, обычный то бишь с вазов переднеприводных. Он копейки стоит и служит не хуже.
в. Разворачивая немного ступицу и оттягивая ее наружу внутренний шарнир ШРУС разберется и вал выйдет наружу.
г. Монтажкой деликатно выпрессовать «стакан» внутреннего Шруса из шестерни коробки и поле для деятельности по замене сальника будет свободно.

2. Если не меняли шаровую опору, освободитеь палец шаровой из клеммного зажима. Появится необходимая степень свободы.. Далее, как в пункте 1.

3. Нужно помнить о предельном угле изгиба наружного шарнира. Не изгибайте вал по шарниру слишком круто! Не помню точно, но речь идет двух десятках градусов от оси вала?- Проверьте и будьте деликатны.
Просто нужно повернуть ступицу вместе с валом и подвязать вал и ступицу к элементам конструкци автомобиля.

Источник