Гидравлический тормоз tektro hdc 300

Тормоза гидравлические TEKTRO HDC-300, 1250 мм черные, задние

Удобный и надежный в использовании, легкий и мощный в действии — именно так можно охарактеризовать гидравлический тормоз Tektro HDC 300.

Двухпоршневой механизм тормоза работает с двух сторон одновременно что позволяет существенно снизить тормозной путь и избегать залипание колодок.

Мой отзыв о Тормоза гидравлические TEKTRO HDC-300, 1250 мм черные, задние

Рекомендуем также

Тормоз гидравлический передний SAIGUAN, UB-001, PM 160мм / IS 160мм, 750 мм

Для получения подробной консультации или
оформления заказа позвоните по номерам
+7(831) 424-88-84, +7(987) 544-88-84 или
заполните форму и мы сами перезвоним Вам

• Всегда в наличии
• Доступные цены
• Профессиональная консультация
• Второе ТО в подарок
• Доставка по всей России
• Гарантия до 5 лет
• 30 дней обмена или возврата

Интернет-магазин G-Velo проводит акцию «Найди дешевле!».

Мы всегда стараемся сделать цены на велотовары наиболее привлекательными для наших покупателей!

И если вдруг обнаружили, что интересующий Вас товар можно купить дешевле в другом магазине — сообщите нам и мы сделаем скидку! Для этого, оформляя заказ, оставьте в комментариях ссылку на этот товар в другом магазине и мы сделаем цену еще ниже.

Отказ в скидке может быть вызван следующими причинами:

— на указанном сайте товара нет в наличии или его невозможно приобрести, а так же, если цена на товар занижена неоправданно.

Отказы случаются редко, ведь мы всегда идем навстречу нашим покупателям. Поэтому смело оформляйте понравившийся товар – мы обязательно сможем договориться!

Источник

Тормоза гидравлические TEKTRO HDC-300, 1300 мм черные, задние

Удобный и надежный в использовании, легкий и мощный в действии — именно так можно охарактеризовать гидравлический тормоз Tektro HDC 300.

Двухпоршневой механизм тормоза работает с двух сторон одновременно что позволяет существенно снизить тормозной путь и избегать залипание колодок.

Мой отзыв о Тормоза гидравлические TEKTRO HDC-300, 1300 мм черные, задние

Рекомендуем также

Тормоз гидравлический передний SAIGUAN, UB-001, PM 160мм / IS 160мм, 750 мм

Тормоза гидравлические TEKTRO HDC-300, 1250 мм черные, задние

Для получения подробной консультации или
оформления заказа позвоните по номерам
+7(831) 424-88-84, +7(987) 544-88-84 или
заполните форму и мы сами перезвоним Вам

• Всегда в наличии
• Доступные цены
• Профессиональная консультация
• Второе ТО в подарок
• Доставка по всей России
• Гарантия до 5 лет
• 30 дней обмена или возврата

Интернет-магазин G-Velo проводит акцию «Найди дешевле!».

Мы всегда стараемся сделать цены на велотовары наиболее привлекательными для наших покупателей!

И если вдруг обнаружили, что интересующий Вас товар можно купить дешевле в другом магазине — сообщите нам и мы сделаем скидку! Для этого, оформляя заказ, оставьте в комментариях ссылку на этот товар в другом магазине и мы сделаем цену еще ниже.

Отказ в скидке может быть вызван следующими причинами:

— на указанном сайте товара нет в наличии или его невозможно приобрести, а так же, если цена на товар занижена неоправданно.

Отказы случаются редко, ведь мы всегда идем навстречу нашим покупателям. Поэтому смело оформляйте понравившийся товар – мы обязательно сможем договориться!

Источник

Дисковые тормоза для велосипеда Tektro HDC-300 ЗАДНИЙ, РОТОР 160ММ

Гидравлические тормоза начального уровня. Легкие и надежные. Механизм приводится в действие с помощью минералного масла, что очень удобно при прокачке тормозов и менее токсично в сравнении с тормозными жидкостями DOT.

Дисковые тормоза для велосипеда Tektro HDC-300 ЗАДНИЙ, РОТОР 160ММ

Цена со скидкой 40%

Гидравлические тормоза начального уровня. Легкие и надежные. Механизм приводится в действие с помощью минералного масла, что очень удобно при прокачке тормозов и менее токсично в сравнении с тормозными жидкостями DOT.

Условия доставки

По г. Москве в пределах МКАД

Стоимость доставки составляет 340 р. за одну единицу товара. Доставка производится в пределах МКАД, а также в район Куркино и г. Химки. Доставка осуществляется до вашего подъезда. Максимальный срок доставки 3 рабочих дня со дня оформления заказа (зависит от загрузки службы доставки). Доставка осуществляется в будние дни с 10.00 до 22.00. Накануне доставки курьер свяжется с вами и сообщит о доставке.

В целях безопасности мы осуществляем доставку заказа только на конкретный адрес и не передаём товар на автостоянках, станциях метро и в других общественных местах.

Перед доставкой каждый велосипед собирается и тщательно настраивается профессиональными механиками.

Вместе с заказанным товаром покупатель получает полный комплект документов: чек, гарантийный талон, паспорт и инструкцию, в случае приобретения велосипеда.

Прием товара покупателем производится в присутствии курьера в месте достаточном для осмотра и при хорошем освещении.

К сожалению, курьер не сможет проконсультировать вас по вопросам технических параметров и функциональных особенностей товара.

Обязательно убедитесь в правильной комплектности и отсутствии дефектов товара. После получения заказа претензии к внешним дефектам товара, его количеству, комплектности и товарному виду не принимаются. В случае обнаружения брака, курьером описывается характер повреждений в соответствующем пункте акта приема-передачи, на основании которого будет произведен возврат товара.

Время ожидания покупателя курьером в месте доставки составляет не более 10 минут. В случае отсутствия покупателя в месте доставки, курьер возвращает товар в магазин.

Источник

Дисковые тормоза для велосипеда Tektro HDC-300 ПЕРЕДНИЙ, РОТОР 160ММ

Гидравлические тормоза начального уровня. Легкие и надежные. Механизм приводится в действие с помощью минералного масла, что очень удобно при прокачке тормозов и менее токсично в сравнении с тормозными жидкостями DOT.

Дисковые тормоза для велосипеда Tektro HDC-300 ПЕРЕДНИЙ, РОТОР 160ММ

Цена со скидкой 40%

Гидравлические тормоза начального уровня. Легкие и надежные. Механизм приводится в действие с помощью минералного масла, что очень удобно при прокачке тормозов и менее токсично в сравнении с тормозными жидкостями DOT.

Условия доставки

По г. Москве в пределах МКАД

Стоимость доставки составляет 340 р. за одну единицу товара. Доставка производится в пределах МКАД, а также в район Куркино и г. Химки. Доставка осуществляется до вашего подъезда. Максимальный срок доставки 3 рабочих дня со дня оформления заказа (зависит от загрузки службы доставки). Доставка осуществляется в будние дни с 10.00 до 22.00. Накануне доставки курьер свяжется с вами и сообщит о доставке.

В целях безопасности мы осуществляем доставку заказа только на конкретный адрес и не передаём товар на автостоянках, станциях метро и в других общественных местах.

Перед доставкой каждый велосипед собирается и тщательно настраивается профессиональными механиками.

Вместе с заказанным товаром покупатель получает полный комплект документов: чек, гарантийный талон, паспорт и инструкцию, в случае приобретения велосипеда.

Прием товара покупателем производится в присутствии курьера в месте достаточном для осмотра и при хорошем освещении.

К сожалению, курьер не сможет проконсультировать вас по вопросам технических параметров и функциональных особенностей товара.

Обязательно убедитесь в правильной комплектности и отсутствии дефектов товара. После получения заказа претензии к внешним дефектам товара, его количеству, комплектности и товарному виду не принимаются. В случае обнаружения брака, курьером описывается характер повреждений в соответствующем пункте акта приема-передачи, на основании которого будет произведен возврат товара.

Время ожидания покупателя курьером в месте доставки составляет не более 10 минут. В случае отсутствия покупателя в месте доставки, курьер возвращает товар в магазин.

Источник

Гидравлический тормоз tektro hdc 300

нужен ли ремонт/замена Tektro HDC 300

Сообщение kin63camapa » 2014-май-09 15:40

Активно пользуюсь велосипедом совсем недавно, по тому прошу сильно не пиннать. Поломал задний тормоз Tektro HDC 300 (упал на ручку), тормоз стал срабарывать если тока продавить с усилием ручку почти до грипсы (хуже чем стертый v-brake на «школьнике» короче), когда снял оказалось что со стороны цилиндров вытекло масло т.к. денег и времени не было, а ездить хотелось починил подручными ср-вами. Cнял с велика (попутно заляпав маслом рабочие поверхности колодок, диск и втулку колеса), отмыл тормоз фери, колодки потом ещё и спиртом. Слил родное масло насколько это возможно через дырку пустым шпритсем, выдул воздухом из шпритса цилиндры, сальники вроде оба целые, чистые (вел почти новый меньше 200 км), цилиндры ходят упруго, пузырьков в воде при прокачиваннии воздуха шпритсом нет. Воткнул на место, прокачал какой-то не сильно вязкой синтетикой (этикетка за давностью лет не сохранилась, стояло дома для бытовых нужд), вымыл диск вместе с колесом в том же фери. Собрал назад, когда стал ставить колодки обнаружил что зазор между ними и диском стал еле заметен (т.е. откровенно говоря когда прокачивал распорку не той толщины подобрал), колодки снял, чутка, обнаждачил нулевочкой, поставил на место, сжал тормоз, закрутил все это дело на адаптер. Несколько дней покатался, по ощущениям тормоз работает лучше чем стоковый, снял колодки, осмотрел стираются ровно, выходов масла не видно. Соответвенно пара вопросов:

1)Не вредна ли этим тормозам синтетика? Если да каким маслом лучше и дешевле прокачать, нужно ли будет промыть перед этим систему каким-нить растворителем или достаточно слить это масло (прокачивал прямо поверх родного не промывая).

2)Если с маслом все в порядке и я проблем не вижу, нужно ли обратиться в мастерскую? Вдруг есть какие-то тонкости в плане регулировки.

3)Можно ли ездить так как есть или нужно все-таки стравить лишнее масло чтобы зазор у колодок с диском стал как был: ококло полутора миллиметров (сейчас он оч маленький, еле-еле видно на просвет фонариком).

4)Сколько, примерно, будет стоить вернуть этот тормоз в нормальное состояние в мастерской, если я его своими действиями испортил? Стоит ли это делать или проще и дешевле купить готовый.

Источник

Тормоза гидравлические TEKTRO HDC-300, 1250 мм черные, задние

Удобный и надежный в использовании, легкий и мощный в действии — именно так можно охарактеризовать гидравлический тормоз Tektro HDC 300.

Двухпоршневой механизм тормоза работает с двух сторон одновременно что позволяет существенно снизить тормозной путь и избегать залипание колодок.

Мой отзыв о Тормоза гидравлические TEKTRO HDC-300, 1250 мм черные, задние

Рекомендуем также

Тормоз гидравлический передний SAIGUAN, UB-001, PM 160мм / IS 160мм, 750 мм

Для получения подробной консультации или
оформления заказа позвоните по номерам
+7(831) 424-88-84, +7(987) 544-88-84 или
заполните форму и мы сами перезвоним Вам

• Всегда в наличии
• Доступные цены
• Профессиональная консультация
• Второе ТО в подарок
• Доставка по всей России
• Гарантия до 5 лет
• 30 дней обмена или возврата

Интернет-магазин G-Velo проводит акцию «Найди дешевле!».

Мы всегда стараемся сделать цены на велотовары наиболее привлекательными для наших покупателей!

И если вдруг обнаружили, что интересующий Вас товар можно купить дешевле в другом магазине — сообщите нам и мы сделаем скидку! Для этого, оформляя заказ, оставьте в комментариях ссылку на этот товар в другом магазине и мы сделаем цену еще ниже.

Отказ в скидке может быть вызван следующими причинами:

— на указанном сайте товара нет в наличии или его невозможно приобрести, а так же, если цена на товар занижена неоправданно.

Отказы случаются редко, ведь мы всегда идем навстречу нашим покупателям. Поэтому смело оформляйте понравившийся товар – мы обязательно сможем договориться!

Источник

Тормоза Tektro

Избыточное количество рекламных статей часто не позволяет найти хоть какие-то данные о товарах, кроме как информацию из рекламного буклета. Тормоза tektro тут не исключение.

Когда-то давно, после появления у меня первого механического дискового тормоза и подбора ему замены, я искал информацию о качестве этого товара и материала было совсем мало.

Предлагаю в этой заметке оценить тормоза тектро с практической точки зрения.

Введение

Чем известна фирма тектро?

В первую очередь тем, что большинство недорогих велосипедов среднего любительского уровня оснащаются тормозной системой именно от этого производителя.

Изначально всё выпускаемое оборудование этой компании попадало в сегмент бюджетного. Но стало ли оно от этого хуже? Скорее нет, чем да.

Сегодня ассортимент моделей значительно расширился. Появились великолепные варианты, многие из которых далеко уже не бюджетные.

Тормоза Tektro выпускаются всех современных типов: дисковая механика, дисковая гидравлика (если интересно, у нас есть отдельная статья про выбор между гидравликой и механикой), вибрейки и даже втулочные тормоза.

Наиболее известны сейчас tektro auriga, tektro hd, tektro draco и tektro novela. Линейка тормозов периодически обновляется. Некоторые модели существуют на рынке уже не один год. Про многие можно найти отзывы на форумах.

От теории к практике

Тормоза от этой фирмы попали ко мне случайно. Одно время я менял велосипеды и велкокомпоненты буквально как носки. Поносил, не понравилось, сломал, потом выкинул. Поставил новое.

Конечно же, студенческий доход не позволял покупать при этом дорогое топовое железо. Приобретались обычно самые недорогие велосипедные компоненты.

Такое железо обычно редко радовало достойным или даже приемлемым качеством. Касательно тормозных систем – они визжали, не тормозили, колодки сгорали меньше, чем за месяц размеренного катания и т.п.

В процессе эксплуатации я однажды обратил внимание, что один контур дисковой механики на моем велосипеде пережил уже третий сезон подряд. С учетом того, что я покупал только бюджетные компоненты, это выглядело неожиданным. При этом тормоза работали отменно, если не сказать идеально. Все болезни плохих недорогих тормозов отсутствовали.

Как выяснилось, это и были мои первые тормоза от тектро, которые попались мне случайно среди недорогих компонентов в магазине velobox.

Тормоза, при своей небольшой цене, работали великолепно. Быстро хватали, не проскальзывали, не шумели, не заедали. Исправно работали зимой и на морозе. Вспоминаются только одни плюсы.

Как выяснилось позже, успех тормозов от тектро был связан с правильным подбором пары колодки-ротор. Про типы колодок можно подробнее прочитать в этой статье.

Это была дисковая механика. Гидравлические тормоза tektro попали ко мне позднее.

Переход от механики к гидравлике

При выборе нового тормоза, я искал отзывы о тектро.

Я уже знал, что механика у них получается хорошо, но покупать гидру, которая стоила на тот момент почти на 1000 рублей больше, было боязно.

Форумы были заполонены информацией, что тормоза у них фуфловые, постоянно текут и ломаются.

Так и подзабылось это дело. На новом велосипеде мне попались Avid Jucy, на одном из других велов – Shimano.

Прошло несколько лет. На одной из распродаж был хороший вариант велосипеда. Я решил обновить семейный велопарк и купил новенький Jamis для жены. Все в нем было хорошо, но смущали тормоза tektro auriga.

Тормоза всегда можно заменить, переставив хотя бы суппорта. Поэтому, я без особого переживания купил этот велосипед.

Пугало то, что о тектро мне попадались преимущественно отрицательные отзывы. Писали, что течет система немыслимо и запузыривается, что вес компонентов приличный и цена кусается.

Прошло три года. На моей Norco, купленной чуть позже Jаmis, стояли тормоза Shimano.

Хорошо работали они только первые два месяца эксплуатации. Дальше пошли одни проблемы – то колодки горят, то не хотят тормозить, то текут. Долго перечислять все проблемы, которые имелись. Скажу одним словом – система не работала.

К тормозам на велосипеде Jamis я не притронулся ни разу до сих пор. На своей Норке чинил уже раз 20 и каждый раз вылезают всё новые и новые проблемы.

Вывод только один – тектро отлично делает и гидравлические тормоза тоже. Доверия к бренду у меня стало ещё больше. Всегда, когда приходилось с ним сталкиваться, он достойно отрабатывал на все 5+.

Ну а если вы решились переходить на гидравлику, то вариантов выбора довольно много. Можно приобрести самый простенький комплект гидры здесь. Только обратите внимание на длину гидролинии при выборе и направление ручки (левая-правая).

Заключение

Помню, когда я рассказал о тормозах Shimano со своей Норки в одном из видео и описал все проблемы, в меня полетели грязные носки с комментариями мол руки у тебя кривые. На практике, сколько раз мне попадались именно тормоза от шиманы, всегда они были плохие. Почему-то тектровские тормоза своими «кривыми руками» сломать мне не удалось 🙂

Тормоза Tektro напротив демонстрировали небывалую надежность и отличное качество торможения. По всем пунктам проверки были пройдены безукоризненно. Надежность, качество, удобство эксплуатации, эффективность торможения – все это можно оценить только на пять баллов.

Можно сейчас расписать все технические параметры, но наверное, не стоит этого делать, так как моделей на рынке уже довольно много и найти характеристики не так сложно.

Тормоза от Tektro действительно работают и их можно и нужно рассматривать при приобретении велосипеда или отдельных компонентов. Эксплуатировал я их в самых разных условиях, и даже в сложных ситуациях они показывали себя отлично, справляясь со спусками и резкими торможениями. Работают они и на морозе или под водой.

И да, это не заказная статья 🙂 На нашем сайте их вообще нет и не будет. Мы собираем только достоверную проверенную информацию.

Если у вас есть что рассказать по этому вопросу и хочется поделиться опытом, будем рады прочитать это в комментариях к статье! Пишите ваше мнение.

Источник