Глушить машину с тормозом

Vectra Club Russia

Авто глушится только с нажатым тормозом.

Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение JhonnyIzh » 29 сен 2014 15:05

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение NoComms » 29 сен 2014 16:00

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение mrakus » 29 сен 2014 21:43

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение NoComms » 29 сен 2014 23:58

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение mrakus » 30 сен 2014 01:51

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение JhonnyIzh » 30 сен 2014 08:15

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение Danko » 30 сен 2014 10:19

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение JhonnyIzh » 30 сен 2014 11:17

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение mrakus » 30 сен 2014 11:42

да не в детонации дело
когда ето пороисходит матор работает так будтобы зажигание включено!!
хотя на самом деле оно выключено . тормоз нажимаеш и матор глохнет .
детонация и прочее это все от безграмотности описывающих проблему

установка диода решает ету проблему . зачем разводить все ети сопли? нужно пойти и сделать так как говорят
нужно не путать симптомы, но учитывая низкую квалификацию диагностов я допускаю обсалютно любое развитие событий

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение JhonnyIzh » 30 сен 2014 12:10

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение mrakus » 30 сен 2014 12:52

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение JhonnyIzh » 30 сен 2014 13:47

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение mrakus » 30 сен 2014 20:42

жжесть, а исчо побольше немог линкануть?

хватит Д4 или Д3
я брал вот такого плана http://www.radiochip.ru/cgi-bin/goodra. . qui=3&un=7
пришол в магазин и папросил диод дать типа д3 . дали фигнюшку как на фото что линканул

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение NoComms » 30 сен 2014 21:54

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение mrakus » 01 окт 2014 02:47

а вот не пофигу как он связан. там можно конечно вникнуть и раскрутить ету тему но кто за это будет плотить.
там времени немеряно , а время это бабки.
зашли для начала 5к рублей, я начну думать пачему ето и как происходит.

насчет куда совать кажись уже даже тут написано — в цепь возбуждения генератора. нужно оборвать цепь в односторонем порядке со стороны генератора
а как ты это засунеш это уже дело твоего професионализма. (ну рукожопости вобщем если попроще)
я пихаю за приборкой . т к под капот лезть лениво да и грязно там. синий с белой полосой провод, он там один такой, есть в любой электросхеме
тут лет 5 назад я создавал тему с обсуждением , никчему она непривела, вапрос решили на более професиональном форуме

кстати а в поиск догадался забить фразу двигатель не глохнет матор не глохнет глохнет при нажатии на тормоз ну и все в этом духе
должно по идее находиться.

хотя яндекс блин такую хрень выдает что хотьс той хоть падай, тазоводы все как один тюнят генераторы чтобы поднять его мошность, на 10%
вместо того чтобы пойти купить новый мощный генератор.

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение NoComms » 02 окт 2014 01:26

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение mrakus » 02 окт 2014 01:57

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение Монтёр » 02 окт 2014 11:23

Re: Авто глушится только с нажатым тормозом.

Сообщение NoComms » 02 окт 2014 12:54

Источник

Как правильно заглушить машину с коробкой автомат?

На механической КПП перевести в нейтрал; на автоматической КПП – в нейтрал (N) или паркинг (P). Поставить автомобиль на ручной тормоз (поднять ручку до упора). Выключить фары: ближний свет или габаритные огни. Выдержать паузу в 30-60 секунд.

Можно ли на нейтралке глушить машину с коробкой автомат?

На автомобилях с механической коробкой можно с крутой и затяжной горки катиться накатом на нейтралке пока позволяет уклон. Таким образом, можно ещё и топливо сэкономить. Позволительно ли это машинам с АКПП? Ответ однозначный – ни в коем случае нельзя.

Как заводить машине и трогаться с места на автомате?

Как трогаться на автоматической коробке передач

Для этого вначале нажимают до отказа тормоз, и переводят рычаг управления из режима P в D или R (при движении назад). Далее опускают ручник, и потихоньку отпускают тормоза, машина начнет движение. Чтобы добавить скорости можно плавно нажать газ.

Почему нельзя глушить машину на ходу?

Опасность внезапной остановки мотора

Глушить двигатель на ходу может быть очень опасно, так как это приведёт к отключению всех электронных систем и затруднённому управления машиной. Ведь для того, чтобы легко крутить руль, нужен запущенный мотор, без него не работает ни электрический, ни гидравлический усилитель руля.

Как правильно глушить дизельный двигатель?

Общий алгоритм действий прост и понятен: после снижения скорости выжать сцепление на МКПП, перевести рычаг выбора передачи в нейтраль, нажать на педаль тормоза, дернуть «ручник». Все, теперь можно глушить двигатель.

Что категорически нельзя делать на машинах с автоматом?

А теперь читайте и обязательно запоминайте, чего с автоматической коробкой делать нельзя:

• Не жмите газ одновременно с тормозом.
• Не эксплуатируйте коробку, когда двигатель неисправен. …
• Не ездите длительно на АКПП при длительно выключенной высшей передаче.

Можно ли спускаться с горы на нейтралке на автомате?

Можно ли подумать, что ехать на нейтралке на автомате с горы до полной остановки безопасно для системы переключения скоростей? Нет, так думать нельзя. Не только переключение с нейтрального в драйверный режим опасно для коробки, но и само движение недопустимо.

Как стартовать с места на автомате?

НА светофоре достаточно, убрать ногу с педали газа и нажать на педаль тормоза, после того как загорелся зеленый, нажимаем на газ и поехали. Никаких выключений не нужно.

Как правильно заводить машину с автоматической коробкой передач после морозов?

Запуск бензинового двигателя в мороз.

Выжимаем педаль сцепления до упора (коробка на нейтраль) и пытаемся запустить двигатель (для авто с инжекторными двигателями ни в коем случае не трогайте педаль акселератора, для карбюраторных — вытаскиваем ручку подсоса).

Почему нельзя глушить двигатель сразу после поездки?

Владельцам автомобилей с турбированными двигателями всегда советовали не глушить мотор сразу после поездки и тем самым охлаждать турбину. В результате перегрева в ней могут появляться задиры, а смазка на раскаленных поверхностях склонна закоксовываться. Все это влияет на срок службы дорогостоящего агрегата.

Что будет если заглушить машину на ходу?

12.27 ч. 2 КоАП РФ. За совершение данного административного правонарушения предусмотрена санкция в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административного ареста на срок до пятнадцати суток.

Можно ли сразу глушить двигатель после поездки?

Источник энергии турбокомпрессора — выхлопные газы: чем выше их температура — тем быстрее крутится ротор. … После остановки мотора системы жидкостного охлаждения турбокомпрессора также перестают работать. Отсюда возникла рекомендация не глушить мотор сразу, а дать турбине немного остыть.

Как нужно глушить машину с турбокомпрессором?

С учетом вышесказанного турбомоторы нужно глушить только после того, как двигатель поработает в режиме холостого хода от 60 секунд до 2-3 минут. За это время температура турбины снижается, так как интенсивность и температура потока выхлопных газов на холостом ходу минимальна.

Как правильно глушить двигатель?

Поставить автомобиль на ручной тормоз (поднять ручку до упора). Выключить фары: ближний свет или габаритные огни. Выдержать паузу в 30-60 секунд. И только после этого перевести ключ из положения 2 в положение 1, а затем вытащить его из замка зажигания.

Почему дизель не надо глушить?

Одной из причин, почему многие дизельные автомобили не глушатся во время кратковременной остановки, является то, что для запуска двигателя им требуется значительно больше топлива, чем для работы на холостом ходу в течение нескольких минут.

Источник

Не глушится двигатель авто по нажатию на педаль тормоза.

При работающем двигетеле если сначала затянуть ручной тормоз, а потом выключить зажигание двигатель автомобиля не глушится по нажатию на педаль тормоза . (Стоп сигналы горят при нажатии на педаль тормоза). Для того чтобы заглушить двигатель нужно выполнить другую последовательность, которая меня не устраивает, нужно сначала выключить зажигание, потом нажать на педаль тормоза двигатель глохнет и потом только ручник. Как можно самостоятельно исправить это или только в установочный центр? Перепрограммирование или исправление подключения требуется для этого?

Другой вопрос -включен режим SLAVE, при работающем двигетеле авто не ставится на охрану с штатного ключа, так и должно быть? Только с брелка сигнализации ?

Последний вопрос —при работающем двигетеле не открыватеся багажник с кнопки штатного ключа, только с кнопки в салоне авто, возможно ли сделать чтобы можно было открвать багажник с ключа при заведенном авто?

Ответы 19

Двигатель автомобиля не глушится по нажатию на педаль тормоза при условии если сначала затянуть ручной тормоз, а потом выключить зажигание

то есть = нажали на педаль тормоза — авто заглохло — ДАЖЕ если вкл зажигание ?

а следом вообще не понятно

Для того чтобы заглушить двигатель нужно выполнить другую последовательность, которая меня не устраивает, нужно сначала выключить зажигание, потом нажать на педаль тормоза двигатель глохнет и потом только ручник

при работающем двигетеле авто не ставится на охрану с штатного ключа

при работающем двигетеле не открыватеся багажник с кнопки штатного ключа

за щита ( от случайного нажатия ) заложена в авто

Какая защита от случайного нажатия? ключ и брелок в руке в замке нет ничего я нахожусь у авто а не за рулем. Так то и не должно от случайного нажатия и с брелка сиги закрываться и глушиться. При заглушенном двигателе авто все ставится и открывается со штатного ключа.

ключ и брелок в руке в замке нет ничего я нахожусь у авто а не за рулем

объясните тогда что значит =

при работающем двигетеле авто не ставится на охрану с штатного ключа

—при работающем двигетеле не открыватеся багажник с кнопки штатного ключа

SLAVE включен. Вы шутите?

Если нет, то попытаюсь еще раз в деталях.

Остановился-> затянул ручной тормоз—> выключил зажигание-> вынул ключ из замка зажигания ->вышел из авто—> захлопнул дверь—> НУЖНО поставить авто на сигнализацию (двигатель еще работает) если нажать на кнопку штатного ключа (закрытие дверей) то авто не ставится на сигнализацию и заглушить двигатель. На сигнализацию со штатного ключа можно поставить на заглушенном двигателе. Коробка механика, есть автозапуск.

SLAVE = управление старлайном штатным ключом . на штатный ключ наложено ограничение ( игнорирование нажатий кнопок при вкл зажигании ) . а следовательно нет команды на старлайн = и нет постановки на охрану

Наверное Вы невнимательно прочитали мой вопрос. Да и глупость какая-то глушить авто с включенным зажиганием с ключом в замке. Еще раз. Я остановился, мне нужно заглушить двигатель и выйти из авто не ставя его (авто) на охрану. Делаю так- выключил зажигание—> вынул ключ из замка—>нажал на педаль тормоза—> авто заглохло—> затянул ручник. Обратите внимание, что сначала нужно нажать на педаль тормоза, выключить зажигание, а потом уже затянуть ручник. иначе авто не заглохнет, только при поставновке на охрану. По логике и опыту предыдущего авто, было так- остановился-> затянул ручник-> выключил зажигание-> вынул ключ из замка зажигания-> двигатель еще работает, если мне нужно его заглушить то я либо нажимаю на педаль тормоза и авто глохнет либо выхожу из авто и ставлю авто на сигнализацию. Вконце концов чтобы было понятнее в автошколе учили сначала затяни ручник потом выключи зажигание а не наоборот.

Тоже сталкивался с таким поведением. Исправил тем, что отключил управление ручником через CAN.

Наверное Вы невнимательно прочитали мой вопрос

начал отвечать при первом Вашем варианте

Я остановился, мне нужно заглушить двигатель и выйти из авто не ставя его (авто) на охрану

в школе учили на авто с сигой с автозапуском ?

Я остановился -нажимаю на педаль тормоза — выключил зажигание — авто заглохло — затянул ручник.

Источник

Как заводить и глушить машину с кнопки?

1) Чтобы заглушить двигатель и всю электрику — перевести рычаг в Р и нажать кнопку Старт-Стоп. При этом стеклоподъемниками еще можно управлять 10 секунд; 2) Чтобы заглушить двигатель, но оставить электрику — перевести рычаг в нейтралку, нажать Старт-Стоп, а потом в Р (чтобы не укатилась).

Как правильно завести машину с кнопки?

По сути, ее использование ничем не отличается от использования обычного ключа зажигания. Нажав на кнопку, вам придется немного ее подержать, пока вы не услышите оборотов стартера. Когда двигатель полностью запустился, кнопку можно и отпускать.

Как правильно запускать двигатель с кнопки?

Как пользоваться кнопкой запуска:

Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз — двигатель запустится в течение 0,5 — 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится.

Как правильно заглушить машину?

Поставить автомобиль на ручной тормоз (поднять ручку до упора). Выключить фары: ближний свет или габаритные огни. Выдержать паузу в 30-60 секунд. И только после этого перевести ключ из положения 2 в положение 1, а затем вытащить его из замка зажигания.

Как правильно пользоваться кнопкой старт стоп?

Действуйте следующим образом:

1. Чтобы запустить двигатель транспортного средства, нажмите на кнопку старт-стоп, одновременно придавив ногой педаль тормоза. …
2. Для удаленного запуска ДВС авто надавите на кнопку старт-стоп трижды, выдерживая между нажатиями интервалы продолжительностью 1 секунда.

Как называется когда машина заводится с кнопки?

Принцип работы кнопки «старт/стоп»

Устройство «старт/стоп» функционирует по простейшему принципу: сначала в машине отключается сигнализация, потом водитель выжимает педаль тормоза, затем жмёт на кнопку. Стартер работает одну-две секунды, после чего автомобиль заводится.

Что надо нажать чтобы завести машину с кнопки старт стоп?

Отпустите кнопку START/STOP (СТАРТ/СТОП). Если педаль тормоза (на автомобилях с автоматической коробкой передач) или педаль сцепления (на автомобилях с механической коробка передач) нажата во время нажатия кнопки START/STOP (СТАРТ/СТОП), запустится двигатель.

Как правильно глушить машину с кнопки?

1) Чтобы заглушить двигатель и всю электрику — перевести рычаг в Р и нажать кнопку Старт-Стоп. При этом стеклоподъемниками еще можно управлять 10 секунд; 2) Чтобы заглушить двигатель, но оставить электрику — перевести рычаг в нейтралку, нажать Старт-Стоп, а потом в Р (чтобы не укатилась).

Как завести Тойоту с кнопки?

Для запуска мотора нужно три раза подряд нажать на кнопку. Важно! Перед тем как завести Камри с кнопки, следует убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении либо в положении P. При утере ключа оптимальным вариантом для автовладельца становится обращение в сервисный центр.

Как заглушить машину с ключа Старлайн?

Заглушить машину с брелка starline можно при помощи длительного удерживания клавиши постановки на охрану, после чего нужно быстро нажать на кнопку с обозначением круга. После совершенных действий автомобиль 4 раза моргнет фарами сигнализации и произойдет глушение.

Нужно ли выжимать сцепление при глушении?

А это действительно правильно. Когда вы глушите двигатель, то получается, что он останавливается не плавно. У него могут возникнуть обратные толчки. Чтобы на коробку передач не было обратных ударов, и чтобы она долго служила, нужно также перед глушением мотора пользоваться педалью сцепления.

Как заглушить машину с Турботаймером?

Турботаймер Apexi позволяет произвести активизацию следующими способами:

1. после включения ручника и выключении зажигания;
2. при помощи брелка, после постановки машины под охрану;
3. при фиксации авто стояночным тормозом.

Как работает запуск двигателя с кнопки?

Включение зажигания и пуск двигателя происходят после нажатия кнопки START. Если электронный ключ находится в автомобиле, он посылает по радиоканалу код точно так же, как посылал его при разблокировке дверей. После этого включается зажигание, автоматически запускается стартер, и двигатель заводится.

Как пользоваться Start Stop?

Функция Start/Stop активируется автоматически после запуска двигателя ключом. Функция Start/Stop активируется автоматически после запуска двигателя ключом. Для привлечения внимания водителя к этой функции в комбинированном приборе появляется символ кнопки Вкл./Выкл. и в кнопке Вкл./Выкл.

Как поставить кнопку старт стоп?

Простейшая схема подключения кнопки «старт/стоп» своими руками

1. реле плюсовым контактом подключается к плюсовой клемме аккумулятора (это коричневый провод);
2. также на плюсовую клемму аккумулятора выводится и разрешающий плюсовой сигнал реле;
3. общий минус выводится на массу;

Источник