Мерседес спринтер тормоза со 2 качка

TCM-Club

Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)

Текущее время: Чт ноя 11, 2021 6:32 am

Тормозит со второго качка

Тормозит со второго качка

Сообщение umnik-55 » Вс мар 30, 2014 5:09 pm

Re: Тормозит со второго качка

Сообщение Карек » Вс мар 30, 2014 5:39 pm

Re: Тормозит со второго качка

Сообщение umnik-55 » Вс мар 30, 2014 5:58 pm

ну осмотреть пока проблема,но была бы течь,жидкость ни капли из бачка не уходит,за такое время выбежало бы уже. Значит попробовать просто прокачать! Если после прокачки ничего,то что с ГТЦ? там под замену или ремонтируемо?

Re: Тормозит со второго качка

Сообщение Spawn42 » Вс мар 30, 2014 10:11 pm

Re: Тормозит со второго качка

Сообщение AnageeCS » Вс мар 30, 2014 11:48 pm

Re: Тормозит со второго качка

Сообщение Spawn42 » Пн мар 31, 2014 12:52 am

Источник

Тормоза хватают со второго качка

Sprinter W901-W905. Тормозная система. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Тормоза хватают со второго качка ⇐ Sprinter W901-W905. Тормозная система

Сообщение uadipaz » 01 фев 2016, 13:40

Сообщение vbort18 » 01 фев 2016, 13:46

Сообщение uadipaz » 03 фев 2016, 16:18

Сообщение uadipaz » 23 апр 2016, 08:42

Сообщение Иван Василич » 31 мар 2017, 18:45

Друзья, привет.
Уже неделю как 308CDi (2001) заводится со второго раза. Кручу, схватывает, потом бац, глохнет. Через секунду повторяю — заводится!
До обслуживания заводился идеально.
Делал накануне
-поменял фильтра (4 шт) и масло ДВС.
В прозрачном шланге подачи топлива на фильтр стоит груша. Шланг во время стоянок пустеет.
Качаю грушу — поднимается топливо с пузырьками.

Источник

Мерседес спринтер тормоза со 2 качка

качал все. вот так:
1.задний левый
2.задний правый
3.перд. левый
4. перд. правый
одевал резиновую пипку с капельницы и саму капельницу пускал в стакан. каждый цилиндр раза по 4 качал,пузырей не было.

Как прокачивал, можешь рассказать.

я всегда думал это для классики способ.

я всегда думал это для классики способ.

качал все. вот так:
1.задний левый
2.задний правый
3.перд. левый
4. перд. правый

для Самары с её диагональной схемой тормозов
вот как качать надо

1. заднее правое
2. переднее левое
3. заднее левое
4. переднее правое.

если сделать несколько довольно резких нажитии на педаль то тормоза нормальные,но педалька проваливаться начинает,заметил,когда в пробке стоял

вытекло примерно граммов 100-150 со всех 4 цилиндров.

педалька проваливаться начинает,заметил,когда в пробке стоял.

Да бы не плодить тему, уточню и я.
У себя давно заметил что педаль на светофорах (если положить просто ногу на педаль и держать) постепенно проваливается. На незаведенном не пробовал, как то не приключалось случая. Так вот это значит ГТЦ начинает пропускать и мне тоже стоит задуматься о замене манжетов? Или лучше менять ГТЦ сразу? И на крайняк посоветуйте ГТЦ какой фирмы лучше брать?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Тормоза работают нормально, не жалуюсь но все же не хочется в какой-то момент тормозить об лехус или мерс спереди. Буду потом в переходе что бы отремонтировать

Источник

Мерседес спринтер тормоза со 2 качка

Да нет там воздуха.
Все контуры прокачали.

Ладно, 8-го женщьин своих поздравлю и . под машину!

to Вася 3962
Про самоподводы я тоже думал.
Но пока ставить не хотел — старые то цилиндры нормально работали до этого.

Олег, у меня таже проблема, но воздуха в системе нет с гарантией. В конце нажима берет колом и со второго раза берет хорошо. Рабочие цилиндры новые самоподводы. Грешу на ГТЦ или вакуумник.

Олег, у меня таже проблема, но воздуха в системе нет с гарантией. В конце нажима берет колом и со второго раза берет хорошо. Рабочие цилиндры новые самоподводы. Грешу на ГТЦ или вакуумник.

Да, я тоже подумав склоняюсь к этой версии.
На 99-й у меня когда то что то похожее было — через раз тормоза вдруг начали работать.
ГТЦ тогда оказался виноват.

Спасибо всем за советы. Постараюсь проверить ВСЁ 🙂

Вот в выходные опять проверял тормоза. Все сухо. Жидкость не уходит. Воздуха нет. В принципе работают и с первого нажатия но при длинном ходе педали и достаточно большом усилии в конце. Со второго качка берут существенно выше. Попробую заменить колодки. Хотя внешне износ не большой. Заказал новый вакуумник АДС. Сделаю-отпишусь.

таже самая ерунда(( вчера поменяли все рабочие цилинры на самоподводы,колодки,вут от адс(если чесно очень расчитывал на него),новые пер.барабаны,остался тока ГТЦ-хотя тож свежий. ((ну или как тут советуют трубки. блин а счастья всё нет и нет

Проверка ГТЦ на «протравливание»: накачиваешь педалью (если не сразу берёт) до момента, когда возмёт повыше, сильно нажимаешь на педаль и держишь минуту. Если постепенно педаль проваливается — значит или перепускает ГТЦ или есть утечка в контуре: смотреть подтёки жидкости.
Соединение тяг привода тормоза (педальный узел) должно быть свободным при отводе педали в крайнее верхнее положение.
И ещё. Подведи все колодки к барабанам (без зазоров) и смотри за реакцией педали тормоза. Сначала должна провалиться — заполнение контуров и РТЦ, потом стоять как упертая. Присутствует «ватность» — есть воздух в контуре высокого давления.

Вчера у себя подвёл колодки к барабанам (было и до этого хорошо) без прокачки: сейчас берёт равномерно без скрипов при ходе педали 4..5 см, если давить больше то пассажиры бьют носы об элементы интерьера авто.

Проверка ГТЦ на «протравливание»: накачиваешь педалью (если не сразу берёт) до момента, когда возмёт повыше, сильно нажимаешь на педаль и держишь минуту. Если постепенно педаль проваливается — значит или перепускает ГТЦ или есть утечка в контуре: смотреть подтёки жидкости.
Соединение тяг привода тормоза (педальный узел) должно быть свободным при отводе педали в крайнее верхнее положение.
И ещё. Подведи все колодки к барабанам (без зазоров) и смотри за реакцией педали тормоза. Сначала должна провалиться — заполнение контуров и РТЦ, потом стоять как упертая. Присутствует «ватность» — есть воздух в контуре высокого давления.

Вчера у себя подвёл колодки к барабанам (было и до этого хорошо) без прокачки: сейчас берёт равномерно без скрипов при ходе педали 4..5 см, если давить больше то пассажиры бьют носы об элементы интерьера авто.

При самоподводящихся цилиндрах всё равно подводить?

Да. Уверен в том, что они стопорятся у барабанов, а не пропихиваются в «исходное положение» стяжной пружиной?
Проверить это можно — см. написанное в предыдущем сообщении после «И ещё», если ход педали при подводе колодок к барабанам эксцентриками «до упора» намного меньше, чем при эксцентриках в положении «колодки отведены от барабанов» значит где-то самоподводящийся РТЦ уже стал обычным.

Спасибо. Честно скажу, было такое подозрение. Но вроде цилиндры новые, поэтому не проверял. Теперь допускаю, что могли впарить не самоподводящиеся, по крайне мере передние. Внешне ведь они не отличаются. Хотя когда покупал, несколько раз объяснял, что нужно. Буду проверять.

Ребята ну как не кто пока ещё не поборол мягкую педаль.
Прокачал я вчера все два контура ,заменил в них тормозуху ,тоесть везде идёт новая чистая тормозуха,рабочие цилиндры работают снимал все барабаны проверял,подтёков тормозухи негде нет,воздуха тоже гарантированно нет,главный перебрал,поставил ремкомлект.Но серовно педаль проваливается до пола и тока начинает работу со второго, третьего качка,чего делать не знаю.Голову сломал система простая как два пальца. а гем. я какбуто супер современный лайнер.

таже самая ерунда(( вчера поменяли все рабочие цилинры на самоподводы,колодки,вут от адс(если чесно очень расчитывал на него),новые пер.барабаны,остался тока ГТЦ-хотя тож свежий. ((ну или как тут советуют трубки. блин а счастья всё нет и нет

вчера поменяли главный(поставили от адс(в планете железяка блин самый дорогой))-браццы и вот оно счастье. педалька гораздо жощще и хватает почти сразу. конечно терпение при прока4ке!всем спасибо за советы-теперь это нормальный мафын с адекватными тормозами)))))

ПОДСКАЖИТЕ АДРЕСОК МАГАЗИНЧИКА «ПЛАНЕТА ЖЕЛЕЗЯКА» и у них есть сайт в инете.
Как туда доехать на метро лучше ,тоесть свои ходом ,а то на машине нема тормозов.:(

Ребята ну как не кто пока ещё не поборол мягкую педаль.
Прокачал я вчера все два контура ,заменил в них тормозуху ,тоесть везде идёт новая чистая тормозуха,рабочие цилиндры работают снимал все барабаны проверял,подтёков тормозухи негде нет,воздуха тоже гарантированно нет,главный перебрал,поставил ремкомлект.Но серовно педаль проваливается до пола и тока начинает работу со второго, третьего качка,чего делать не знаю.Голову сломал система простая как два пальца. а гем. я какбуто супер современный лайнер.

У меня таже беда. Правда если колодки подвести вплотную к барабаном педаль как кол становиться. Только- беда машина ехать не хочет. А колодки отпустишь то тормоз у самого пола берет. И вот беда тормозные барабаны овальными стали, я их уже один раз протачивал, так после регулировки тормоза просто отличными были., потом постепенно барабаны стали греться я колодки стал потихоньку отпускать и вот результат. Сейчас некруглость барабанонов до 0.5 мм. Думаю, может барабаны от газ2410 поставить, может они более качественные, только не знаю чем они отличаются от УАЗовских.

Источник

Тема: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Опции темы

Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Спринтер при не заведенном двигателе, тормоза нормально жестко работают, как только заводишь двигатель начинает плавно уходить в пол. Поменяли ГТЦ прокачали всю систему, всё по прежнему. Кто сталкивался, подскажите?

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

помогает натяжка ручного тормоза/если сзади не дисковые тормоза/

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Если Там 2-х контурный вакуумник — то меняйте его.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

да мы тоже на него грешим клиент купит посмотрим. Если что отпишусь.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Проблема аналогичная. На Опеле Омеге Б увеличился ход педали тормоза. Ситуация очень некомфортная. Сменил колодки. Прокачал тормоза полностью. Ничего не помогло. Выявленные особенности:
1. При прокачке глох двигатель.
2. Загоралась лампа «Ошибка двигателя».
Вывод: думаю, что виноват вакуумный усилитель, возможно и главный тормозной.
У кого такое было? Напишите, если кто сталкивался.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

странно при чем тут чек, а что диагностика говорит?

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Кстати, может кто знает есть ли ремкомлект для ГТЦ на Омегу Б?

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Итак решение проблеммы, взяли с другово автомобиля Вакуумник, поставили на 316 всё заработало прокачали и уехал, «поломаный» вакуумник поставили на ту с которой сняли и как ни странно ТОЖЕ ВСЁ Заработало . Бред какой то.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

значит скоро кто-то вернется. Вакумник это насос на моторе или усилитель на ГТЦ

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Вот и я поменял ГТЦ. Вроде бы лучше. Но точно пока не скажу. Завтра, попробую ещё раз, тогда и отпишусь.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Ситуация осталась прежняя. Посидел и понажимал педали в других машинах. Конечно, разница ощущается. Проанализировал и вспомнил, что было ранее. А ранее мне показалось, что машина тормозится хуже, т.е. усилие прикладываешь, вроде бы всё работает, а эффекта торможения какой был нет. Тогда (зимой) подумал на колодки. Весной поменял и ничего не изменилось. Ездил мало, всё ждал тепла, чтобыпрокачать. А результат осознал сейчас. Заменил ГТЦ, который оказался исправен (если кому-то надо, то продам). Теперь буду менять вакуумный усилитель.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Было нечто подобное на Спритерах и ЛТхах. Я не механик, но знаю что проблема была в некачественных колодках. После замены ГТЦ и колодок тормоза не прокачивались: на заглушеную нормально, а заведёш педаль проваливается. Чего только не делали. Меняли всё. На одном Спринте даже другой гидроагрегат АБСа поставили. Эфект был, но тормоза «мягкие». Поставили фирменные б/у колодки и всё стало нормально. Таких ситуаций было несколько. Особенно если замена колодок и дисков. Вакуумы не меняли (один раз и то по явной причине). При плохом вакууме тормоза «дубовые». При слабом вак.насосе при торможении двигатель работает с перебоями.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

Чисто технически связи между мягкой педалью и колодками не вижу, тем более, что проблема началась со старыми, которые в начале работали отлично. А вот увеличенное усилие, объективно, присутствует, да и машина тормозит похуже. Вспоминаю как было раньше. Разница, однозначно, присутствует.

Ответ: Sprinter CDI ABS/ASR 5.7 проваливаются тормоза.

У нас было 4-5 случаев в данном вопросе, могу ответить токо так :

1. Вакуумник
2. Тормозные колодки

3. Если вы скажите при чем тут колодки я сам несмог ответить на этот вопрос, но факт что в данном случае обошлось все заменой колодок.

Источник