FORD 1712552 САЛЬНИК ПРИВОДА купить, фото, OEM номера, кроссы, применимость
Номер: 1712552 САЛЬНИК ПРИВОДА
6 причин покупать у нас:
Вы можете нам доверять. Убедитесь в этом >>
Гарантия качества и возврата
Пункты выдачи в 400 городах
Доставка курьером, почтой, транспортной компанией >>
Более 10 удобных способов оплаты
Большой ассортимент
Организациям:
Мы работаем с НДС
Оригинальные номера производителей (OEM): Соответсвует следующим номерам оригинальных производителей FORD
Производитель
Оригинальный номер
FORD
1712552, 40x55x8, 1096669
Номера производителей неоригинальных запчастей (кроссы): Коды замен неоригинальных производителей CORTECO, ELRING, TRISCAN, WILMINK GROUP
Производитель
Номер запчасти
CORTECO
12019597B
ELRING
539.581, 539.580
TRISCAN
855010036
WILMINK GROUP
WG1193518
Применимость детали к автомобилям: Применяется в следующих транспортных средствах: AUDI 100, AUDI 5000, FORD C-MAX, FORD COURIER, FORD ESCORT ’81 COURRIER, FORD ESCORT ’81 EXPRESS, FORD ESCORT ’86 COURRIER, FORD ESCORT ’86 EXPRESS, FORD ESCORT ’91 COURRIER, FORD ESCORT ’91 EXPRESS, FORD ESCORT ’95, FORD ESCORT CLASSIC, FORD ESCORT I, FORD ESCORT II, FORD ESCORTII, FORD ESCORT III, FORD ESCORTIII, FORD ESCORT IV, FORD ESCORTIV, FORD ESCORT V и других представленных в таблице ниже:
Марка
Модель
Модификация
Дата выпуска
Двигатель
Привод
Кузов
AUDI Ауди
100 44 44Q C3
Чтобы купить товар «САЛЬНИК ПРИВОДА» с номером «1712552» производителя «FORD» выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку «Добавить в корзину». Подробная информация «Как купить» в разделе Клиентам
*Информация о применимости детали FORD 1712552 является справочной. Применимость свидетельствует о том, что запчасть FORD 1712552 может применяться для перечисленных моделей, произведенных в указанный период. Применимость детали к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей.
Номер: 002301227E сальник дифференциала фелиция/ октавия/ di
Запчасти FENOX для LADA Vesta, LADA Largus и Renault. подробнее
Новости
02.06.2021 Новые пункты выдачи заказов в Свердловской области. подробнее 01.05.2021 График работы майские праздники 2021. подробнее 31.12.2020 График работы центрального офиса компании в новогодние праздники 2020-2021. подробнее
В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые, разница во внутреннем шрусе и в длине привода Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011с 03.12.2007 по 29.07.2011 Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5 23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E 26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5 23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75 26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E 26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75 26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6 26 шлицов у вала ,в коробку
Источник
Сальник привода на «Форд Фокус 2». Предназначение и способ замены
Есть в картере КПП одна маленькая, но очень важная деталь – сальник. Если это небольшое резиновое кольцо испортится, может случиться фатальная поломка коробки. Для чего предназначен сальник? Как узнать, что он изношен? Можно ли заменить его самостоятельно? Обо всём по порядку.
Для чего нужен сальник?
Сальник применяется во всех соединениях автомобиля, где необходимо герметичное крепление движущихся элементов для предотвращения утечки смазочных жидкостей. Проще говоря, в коробке передач сальник привода на «Форд Фокус 2» уплотняет стык картера коробки и самого привода. Если его там не будет – из коробки вытечет всё масло, и её заклинит.
Помимо удержания смазки сальник предотвращает попадание в крепление песка, грязи и воды, что тоже немаловажно. Грязь вперемешку с трансмиссионной жидкостью, циркулирующей по системе, может привести к перегреву коробки.
Признаки износа сальника
Главный и практически единственный симптом износа сальника – это потёки масла вокруг него. Если таковые появились, на всякий случай нужно проверить рукой, масло ли это? Редко, но бывает, что это – капли воды (например, после мойки машины или катания по лужам).
Удостоверившись, что это действительно масло, дополнительно проверяем сапун. Он предназначен для вентиляции КПП и выравнивания давления внутри неё. Сапун находится на крышке картера. Когда этот элемент засоряется, в коробке нарушается циркуляция воздуха, вследствие чего повышается давление, которое и выталкивает масло через всевозможные соединения.
Когда вывод становится однозначным, что сальник привода «Форд Фокус 2» изношен, пора приступать к его замене.
Набор инструментов
Как оказалось, сальник правого привода конструктивно отличается от сальника левого привода «Форд Фокус 2». Различно направление меток внутри (на правом сальнике оно указывает влево, а на левом – вправо). Последняя цифра маркировки правого сальника – 4, а левого – 5. Правый сальник – чёрного, а левый – коричневого цвета. Если их случайно поменять местами, то не будет герметичного стыка, и масло вытечет.
ключ на 13;
торцевой ключ на 30;
устройство для запрессовки (металлический цилиндр);
молоток;
монтировка;
ёмкость для отработанного масла;
отвёртки;
новый сальник и трансмиссионная жидкость (если масло из коробки необходимо поменять).
Замена
Автомобиль загоняем на эстакаду или яму. Вообще, замену сальников привода на «Форд Фокус 2» оптимально проводить на подъёмнике, ведь на нём проще снимать колёса с машины. Но так как самостоятельный ремонт, скорее всего, будет проводиться в гаражных условиях, то машину после снятия колёс устанавливаем на опору. Затем начинаем разборку:
Сливаем трансмиссионную жидкость. Визуально оцениваем необходимость её замены.
Выкручиваем шаровую из поворотного кулака.
Достаём привод из ступицы.
С помощью монтировки вынимаем шрус из коробки.
Достаём старый сальник, используя любой металлический зацеп.
Место крепления протираем чистой ветошью от остатков масла.
Устанавливая новый, используем чуть-чуть смазки.
Здесь применяем прибор для запрессовки. Аккуратно ударяем им по сальнику до полной посадки.
Чтобы вставить привод, поворотный кулак необходимо нажать наружу.
Подвесной подшипник сажаем до упора.
Прикручиваем его гайки.
Палец вставляем в шаровую опору.
Закручиваем гайку. При этом слегка поджимаем шаровую, чтобы не прокручивался палец.
Снимаем крышку и откручиваем пробку горловины.
Большим шприцом заливаем трансмиссионную жидкость.
Проверяем уровень залитого масла.
Закручиваем пробку, ставим крышку на место.
Процесс замены сальника привода «Форд Фокус 2» довольно прост. Сама запчасть стоит недорого и всегда есть в продаже.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
