Седан постоянный полный привод или нет

ТОП-10 седанов с полным приводом

Введение

Для езды по российским дорогам с комфортом зачастую в автомобиле не хватает полного привода, однако покупать внедорожник или кроссовер может быть бессмысленно. В таком случае идеальным решением станут седаны с полным приводом — они подойдут для использования как семьей, так и в коммерческих целях. Такие авто могут подарить настоящее удовольствие от поездки, при этом сохранится их идеальная проходимость. Рассмотрим марки полноприводных легковых автомобилей и конкретные модели.

Зачем седану полный привод?

Несмотря на тот факт, что полный привод — это чаще всего характерная черта внедорожников и кроссоверов, на некоторые модели легковых авто его также устанавливают. Чаще всего речь идет о кузове седан премиум-класса у авто, характеризующихся большой мощностью.

Благодаря полному приводу авто становится более устойчивым даже на снежном или ледяном покрытии. Также он позволяет предотвратить буксование машины на дороге. А электронные системы, которые необходимы для управления муфтой, позволяют распределять тягу между осями. Это удерживает авто при поворотах и не дает ему сдвинуться к обочине.

Какую систему полного привода ставят на седан?

На разные виды седанов могут устанавливаться такие системы полного привода:

• постоянный неотключаемый(full-time, 4WD или 4х4). Характеристики и минусы подключаемого полного привода привели к необходимости разработать постоянно подключенную полноприводную систему. Роль ведущих у таких авто выполняют все имеющиеся колеса. Также есть свободный межосевой дифференциал;
• подключаемый посредством электроники (torque on-demand или AWD). Такой вариант можно часто увидеть в современных седанах. В них дается возможность быстро и кратковременно подключить дополнительную пару ведущих колес, причем без участия водителя;
• кроме того, есть и полноприводные системы с возможностью ручного подключения (part-time). Система part-time предусматривает отсутствие установки межосевого дифференциала. Устройство предполагает передачу момента от работающего двигателя на обе оси, причем в одинаковом количестве, поэтому они крутятся с одинаковой скоростью.

Топ полноприводных седанов

Toyota Mark X

Седан с полным приводом и высоким клиренсом Toyota Mark X выпускался в качестве спортивной и премиальной альтернативы Toyota Camry. Технические характеристики двигателей в зависимости от модификаций — от умеренных до спортивных и мощных.

Так, мощные седаны оснащены 3,5-литровым атмосферным V6 серии 2GR-FSE, производительность которого составляет 318 л.с. при 6400 об/мин и 380 Нм крутящего момента при 4 800 об/мин. Для более «простых» версий доступен 2,5-литровый 4GR-FSE той же конструкции V6, который способен развить 203 л.с. при 6400 об/мин и 243 Нм при 4 800 об/мин. КПП — механика или автомат.

Тойоту с полным приводом седан Mark X можно назвать ярким достоинством этого автомобиля. 4×4 позволяет существенно увеличить проходимость авто и дает возможность водителю уверенно чувствовать себя на любой дороге.

• эстетичный вид кузова и салона;
• отличная динамика;
• управляемость;
• комфорт на высоком уровне;
• надежный и мощный двигатель в любой из модификаций.

Honda Legend

Одним из самых надежных полноприводных седанов по праву считается Honda Legend. Это авто оснащено системой интеллектуального климат-контроля, а также активного подавления шумов в салоне.

Двигатель — 3,7 л с мощностью 295 л.с. Он работает в паре с 5-ступенчатой коробкой передач. С такой силовой установкой Honda Legend может разогнаться всего за 7,1 секунды. Конечно, расход топлива у авто относительно большой — порядка 16,3 л в городских условиях, но это объясняется и мощностью двигателя, и полным приводом.

Honda Legend характеризуется великолепными ходовыми качествами и надежностью, отличной управляемостью и изоляцией от вибраций, а также богатым оснащением и просторным салоном. Авто имеет большое количество разной «сложной» электроники и отличается относительно низким клиренсом, что, впрочем, не создает дискомфорта при вождении.

• отличная управляемость;
• мощность двигателя;
• комфорт при вождении;
• интеллектуальный полный привод;
• отличная динамика;
• роскошный внешний вид.

Lexus GS350

Lexus GS350 — полноприводный японский седан, который был выпущен уже в 4 поколениях. Он позиционируется производителем как спортивный. На нем установлен 6-цилиндровый двигатель с системой прямого и непосредственного впрыска топлива. Ходовые качества модели последних модификаций существенно улучшились — речь идет и о маневренности, и о плавности хода.

Трансмиссия у Lexus GS350 — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая легко подстраивается под манеру вождения хозяина. А электронно-управляемая подвеска позволяет в автоматическом режиме регулировать жесткость работы гидравлических амортизаторов.

Полный привод с преимуществом заднего, а также отключенные системы стабилизации дадут возможность «резвиться» на ровной поверхности.

Subaru Impreza WRX STI

Полноприводный высокий седан Subaru Impreza WRX STI оснащается оппозитным 2.0-литровым турбоагрегатом с мощностью 280 л.с. Привод на все колеса дает возможность разгоняться до 100 км менее, чем за 6 секунд. А звук этого двигателя точно ни с чем не спутаешь!

Базовый двигатель — 1,6 л, к которому предлагается 5-ступенчатая «механика». А вот к более мощному — АКПП с 6-ю передачами. Автоматическая трансмиссия для обоих двигателей одинаковая — бесступенчатый вариатор.

В зависимости от типа трансмиссии различаются и схемы полного привода. Симметричный межосевой дифференциал с блокировкой устанавливается лишь на «механические» Импрезы. Машинам с вариатором, в свою очередь, положена обычная многодисковая муфта с перераспределением крутящего момента по осям.

Источник

Седаны с полным приводом: список и рейтинг полноприводных седанов

Для комфортного передвижения по российским дорогам иногда не хватает полного привода, но не всегда есть желание приобретать кроссовер или внедорожник. Что же делать? Полноприводные седаны – идеальное решение для семейного и коммерческого использования. Эти машины способны принести настоящее удовольствие от поездки и при этом сохранить идеальную проходимость. Высокий клиренс в сочетании с двумя ведущими осями обеспечивают уверенное продвижение по снегу и грязи. Мы составили список из десяти полноприводных седанов с кратким обзором, чтобы потенциальным покупателям было легче выбрать подходящую модель.

Рейтинг полноприводных седанов

10. Opel Insignia

Десятое место нашего рейтинга занимает немецкий автомобиль Opel Insignia. Первый экземпляр седана появился в 2008 году. На российский рынок он поставлялся до октября 2015 года. Модель была выпущена на смену Opel Vectra. По сравнению с предшественником, новинка предлагала на 30 мм больше пространства для заднего пассажирского ряда. Длина седана солидная – 4 830 мм, большой клиренс – 160 мм, объем багажника – 500 л.

Полноприводная версия немца доступна с двумя видами моторов:

• рядным 2,0 литровым (163 л.с.) на дизеле,
• V-образным 2,8 литровым (325 л.с.) на бензине.

Автомобиль по сей день пользуется спросом благодаря своей простоте и надежности. Уже в базовой версии немца были предусмотрены передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности и преднатяжители ремней передних пассажиров. Также инженеры снабдили машину системой отсоединения педалей в случае ДТП, для предупреждения травмы ног. Опель оснащен различными ассистентами контроля движения: противозаносной и антиблокировочной системами, контролем устойчивости, контролем давления в шинах.

Для российских условий модель подходит идеально: у нее высокий клиренс, вместительное багажное отделение, адаптивный полный привод, штатная защита картера.

Автолюбители выделяют следующие достоинства Insignia:

• маневренность, хороший колесный выворот,
• «обучаемая» коробка передач,
• теплый салон,
• комфортная подвеска.

• невозможность приобретения модели на первичном рынке,
• слабая шумоизоляция,
• большое потребление моторного масла.

9. Hyundai Genesis DH

Седан бизнес-класса Hyundai Genesis DH выпускался всего четыре года – с 2013 по 2017 гг. Зато за это время смог перевернуть все представление о корейском автопроме. Дерзкий и солидный образ модели привлекал повышенное внимание публики, а утонченные черты экстерьера подчеркивали ее премиальный характер. Автомобиль стал пользоваться спросом у состоятельных лиц, желающих подчеркнуть свой статус.

В настоящее время приобрести полноприводный Genesis DH на вторичном рынке может любой желающий, только за транспортный налог придется ежегодно отдавать солидную сумму: комплектовалась версия 4WD 3,0- и 3,8-литровыми бензиновыми установками на 249 и 315 л.с.

Клиренс корейца небольшой – всего 150 мм, но это лишь подчеркивает городское и трассовое предназначение бизнес-седана. Багажник рассчитан на 493 л.

• комфортная подвеска, сглаживающая неровности дорожного полотна,
• отзывчивое управление,
• недорогие запчасти,
• мощная двигательная гамма.

Из недостатков следует подчеркнуть лишь отсутствие квалифицированных специалистов по ремонту пневмоподвески в небольших населенных пунктах.

8. BMW 328i

У немецкого концерна BMW тоже имеются седаны с полным приводом. В наш рейтинг попала модель 328i в кузове F30. Автомобиль рассчитан исключительно на городскую эксплуатацию, т.к. дорожный просвет составляет всего 140 мм. Зато на асфальтовом полотне БМВ ведет себя идеально: остро реагирует на поворот руля, плавно и без крена входит в повороты, сглаживает дорожные неровности.

Эта модель выпускалась с октября 2011 года по август 2015 года. За это время она доказала надежность двигателя, высокое качество отделочных материалов и отличные ходовые качества. Под капот седана устанавливался только один мотор – битурбовый бензиновый 2,0 л на 245 л.с. Капитальный ремонт этого агрегата обойдется в половину стоимости машины, поэтому на вторичном рынке 328i следует приобретать аккуратно.

Говорить о достоинствах БМВ можно бесконечно: немцы тщательно тестируют свои автомобили, прежде чем отдавать в продажу. Но вот о недостатках следует напомнить:

• дорогие запчасти,
• большой жор масла и бензина,
• высокий транспортный налог.

7. Nissan Teana

Если вы ищете комфортабельный полноприводный седан, то следует уделить внимание Nissan Teana второго поколения. Выпускался автомобиль с 2011 по 2014 гг. Под капот японца устанавливался 2,5 литровый бензиновый мотор на 167 л.с., работающий в паре с вариатором.

Клиренс седана составляет 150 мм, объем багажного отделения – 488 л.

• надежный атмосферный мотор,
• уютный и теплый салон,
• хорошая шумоизоляция.

• жесткая подвеска,
• слабая антикоррозийная обработка кузова.

6. Volvo S60

Модель Volvo S60 выпускается с 2000 года. Все три поколения седана оснащены модификациями с полным приводом. Автомобиль доступен на первичном и вторичном рынках.

В полноприводной версии устанавливается бензиновый турбомотор, объемом 2,0 л и мощностью 249 л.с. Двигатель может похвастаться выносливостью и экономичностью. Средний расход топлива составляет 7,3 л в смешанном режиме.

Салон вмещает пять посадочных мест. Багажник небольшой – на 442 л. Клиренс Volvo S60 чуть выше, чем у BMW 328i – 142 мм.

Дорогое техническое обслуживание и прихотливость к качеству бензина делают эту модель доступной автолюбителям с большим достатком. И приобретают ее те, кто по-настоящему ценит в машинах комфорт и плавность хода.

5. Kia K900

Корейский флагманский седан Kia K900 был представлен в 2018 году. Новинка поразила публику своей элегантностью, изящными формами и необычными техническими решениями. Главное из них – камеры заднего вида. Они установлены в боковые зеркала и активируются при включении поворотного сигнала. При этом изображение с камер транслируется на электронную приборную панель вместо спидометра или тахометра (в зависимости от того, в какую сторону включена «поворотка»).

В России К900 представлен только в полноприводной версии с двумя битурбовыми агрегатами:

Приобрести автомобиль стоит из-за:

• безопасного и комфортного движения, достигаемого за счет интеллектуальной системы полного привода и ассистентов контроля,
• комфортабельного и вместительного салона (на заднем ряду пассажиры могут вытягивать ноги вперед),
• недорогого технического обслуживания.

Клиренс корейца составляет 150 мм, багажное отделение – 470 л.

4. Subaru Legacy

История седана Subaru Legacy берет свое начало в 1998 году. С начала выпуска инженеры создали шесть поколений японца, причем последнее доступно на первичном рынке. Внешность модели приковывает взгляд: «подтянутый» силуэт, выразительная оптика, внушительные габариты… Эту машину невозможно оставить без внимания: дизайнеры продумали каждую ее черту. В экстерьере седана угадываются спортивные черты, хотя предназначен он для городской эксплуатации. Лишь мощный турбомотор, объемом 2,5 л, мощностью 175 л.с. и с крутящим моментом 235 Нм, выдает истинную сущность японца. В пару такому агрегату устанавливается бесступенчатый вариатор. Для ручного переключения передач предусмотрены подрулевые лепестки.

Подвеска Legacy мягкая и комфортная (впереди МакФерсон, сзади двойные поперечные рычаги). Машина чутко слушается руля и обеспечивает превосходные ходовые качества. Салон просторный и вместительный, предусматривает пять посадочных мест. Багажник вмещает 506 л поклажи. Дорожный просвет достаточен для российских условий (150 мм).

Из плюсов модели выделяют:

• отличное шумоподавление,
• выносливый, экономичный двигатель (7,7 л/100 км в смешанном режиме езды),
• высокий уровень безопасности (шесть подушек безопасности и системы контроля движения)

• дорогостоящие запчасти, которые сложно найти,
• прихотливость к качеству бензина (при плохом топливе часто выходит из строя датчик детонации).

3. AUDI A4

Высокая цена на AUDI A4 вполне оправдана, ведь по динамике, комфорту и ходовым качествам ему могут позавидовать все ведущие бренды. Седан впервые предстал перед публикой в 1996 году. За свою 25-летнюю историю он достиг технического совершенства. Сейчас перед нами мощный, лаконичный и серьезный автомобиль, который стоит рассмотреть для семейного использования.

Полноприводная версия предусматривает 2,0-литровый агрегат на 249 л.с. и роботизированную семиступенчатую коробку передач. Такая пара обеспечивает вполне эффектный разгон до 100 км/час за 5,8 с и экономное потребление топлива – 7,0 л в смешанном цикле.

Клиренс А4 небольшой – 140 мм. Багажник вмещает 460 л.

Из недостатков – только дорогостоящий ремонт.

2. Volkswagen Passat

В наш рейтинг попало шестое поколение Volkswagen Passat, выпуск которого пришелся на период 03.2005-12.2010. Именно в нем немец получил вариацию на полном приводе. Хотя двигательная гамма Volkswagen всегда представляла богатое разнообразие, в сочетании с системой 4WD шли только два бензиновых мотора: 2,0 л (150 л.с.) и 3,2 л (250 л.с.). В первом случае машина комплектовалась автоматической коробкой передач, во втором – роботизированной.

Passat В6 является лидером вторичного рынка: спрос на него остается на стабильно высоком уровне более десяти лет. Причина этого кроется в высоком уровне безопасности. На краш-тесте Euro CAR модель получила пять звезд из пяти. Инженеры предусмотрели программируемую деформацию кузова, снижающую энергию удара при столкновении, а также снабдили салон шторками и подушками безопасности.

Несмотря на наличие полного привода, Пассат – исключительно городской автомобиль. Его дорожный просвет составляет 134 мм. Этого недостаточно даже для сельских дорог. Зато багажное отделение у немца весьма завидное – 541 л.

При покупке поддержанного Фольксвагена следует отдавать предпочтение 2,0 литровой полноприводной версии. Она и по надежности обходит более мощный вариант, и по ремонтопригодности. Но найти ее на вторичке достаточно сложно.

1. Mercedes-Benz C-класс

C-класс Mercedes-Benz доступен в России и на первичном, и на вторичном рынках. Модель выпускается с 1997 года. Сейчас в продаже доступно ее четвертое поколение. Первое место нашего рейтинга Мерседес заслужил из-за ряда привлекательных качеств:

• высокого уровня безопасности (наличие восьми подушек безопасности и пакета системы контроля движения),
• отличной шумоизоляции,
• комфортабельного салона, оборудованного креслами с поясничным упором и электроприводом переднего ряда кресел,
• богатого технического оснащения,
• надежной двигательной гаммы.

У S-класса обновленный седан позаимствовал функцию управления комфортом ENERGIZING, объединяющую имеющиеся системы повышения комфорта, т.е. климат-контроль, салонное освещение, ароматизацию и массаж. Благодаря этой функции водитель может создать для себя настоящий индивидуальный уют.

Невысокий клиренс в 150 мм позволяет использовать модель только на асфальтовом полотне. Среди моторов, устанавливаемых в полноприводную версию, только надежные агрегаты, объемом 1,5-3,0 л и мощностью 184-390 л.с.

И напоследок…

Все модели, приобретаемые на вторичном рынке, следует осматривать с независимым специалистом. Скрутка пробега – частая проблема у востребованных автомобилей. И чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт (а для битурбовых агрегатов он запредельно дорогой), нужно хорошо изучить историю седана.

Источник