Потек сальник привода
ИГНАТ
Опытный сузуковод
Здравствуйте Уважаемые.
Возникла проблема с правым сальником привода — потек.
Не сильно так, но однако ж и «потом» уже не назовешь.
Обнаружил это когда повторно менял масло в МКПП на Кастроловское (Зима. Производитель масла для МКПП.)
Сальник 09283-40028 заказал в Экзисте, срок поставки меньше недели.
Вопросы:
1. кто знает, какие есть особенности замены этого сальника?
2. есть ли сапун на МКПП? Может быть он забит (но с чего. ), может надо просто его почистить?
P.S. пробег авто на данный момент 53.000 км.
Вобла
Местный
Ответ: Потек сальник привода
Если у тебя нет точной схемы устройства МКПП — лучше просто иногда доливать масло.
Мой печальный опыт замены сальников на коробке Гольфа у «мастеров» окончился ее заменой на б/у. Дело в том, что для замены сальника нужно снимать фланец с зубчатым валиком, к которому крепится полуось. «Мастер» применил способ от «восьмерки» Жигулей — выбивание фланца из коробки и сломал внутреннее стопорное кольцо, которое в отличии от жигулевского не захотело сжиматься. Потом уже я добыл книжку из которой узнал, что фланец крепится к внутренностям коробки болтом, голова которого доступна с наружного торца фланца, но закрыта пластиковой заглушкой.
А на сапун грешить можно, но это маловероятно.
ИГНАТ
Опытный сузуковод
Ответ: Потек сальник привода
quaidan
Свой в доску
Ответ: Потек сальник привода
На Форде,помню,мне перелили масла в МКПП — так лишок и выдавило оттуда,откуда выдавилось. В моем случае я ваще думал, что задний потек. Однако протер тряпочкой,поездил — все — нету течей. Может и у тя так?
toolma
Ветеран
Ответ: Потек сальник привода
Тоже правый привода течет. Только в морозы мног было, а сейчас слегка потеет.Масло в норме
ИГНАТ
Опытный сузуковод
Ответ: Потек сальник привода
Вобла
Местный
Ответ: Потек сальник привода
ИГНАТ
Опытный сузуковод
Ответ: Потек сальник привода
Вобла
Местный
Ответ: Потек сальник привода
Виноват, ссылку читал ранее, но в этой теме на нее даже не переходил, т.к. до сих пор помню историю с заменой МКПП на б/у.
Опять же по своему опыту считаю, что НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ течь через сальник не повод для его НЕМЕДЛЕННОЙ замены. Выше приведенные примеры подтверждают возможную временность проблемы. Я начал свою историю с заменой сальников только после того, как с увеличением протечки масло стало попадать на выпускной коллектор и сгорать. Запах. (но только в пробках — на ходу все уносилось потоком воздуха)
Если дело дойдет до замены сальника сначала аккуратно подогни его кромку внутрь и посмотри — есть ли выработка на металле под ней. Если есть — то сажать его над не до упора, чтобы кромка сальника не попала на выработанный участок вала привода.
ИГНАТ
Опытный сузуковод
Ответ: Потек сальник привода
«Удивительное рядом, но оно запрещено.»
В.С.Высоцкий
Сальник получил уже довольно давно, а сегодня решил взглянуть на него и определиться — менять сейчас (зимой) или дотянуть до тепла (весна или лето).
До этого неделю назад смотрел. Масло было уже на защите картера. В очередной раз вытер сам сальник от масла и защиту. Ну а сегодня я был вообще удивлен тем, что ни каких потеков масла и даже запотеваний сальника мне обнаружить не удалось. Очень удивился. И если бы не было следов былого подтекания, то подумал бы, что все это мне приснилось.
Сейчас могу предположить, что неделю назад, когда я тщательно вытирал сальник, я его просто «вдавил на место». О возможном выдавливании сальника с посадочного места, при сильном загустевании масла, мне говорили на СТО, когда я выяснял возможность замены сальника на Сузуки.
Сегодня еще раз с уайтспиритом протер сальник и потеки с ним связанные, уже осознанно, руками, «вдавил» сальник на место.
Буду продолжать свое наблюдение.
Источник
