Замена переднего левого привода ховер 3

Снятие и установка полуоси (передние приводы колёс)

Привод автомобиля осуществляется в двух вариантах: задний и полный. Привод передних колес осуществляется полуосями с шарнирами равных угловых скоростей. Внутренний шарнир отличается от наружного тем, что дорожки корпуса и обоймы выполнены прямыми, а не радиусными, что позволяет деталям шарнира перемещаться в продольном направлении. Это необходимо для компенсации перемещений, вызванных колебаниями передней подвески и силового агрегата. Герметизация шарниров обеспечивается защитными чехлами (пыльниками), которые крепятся хомутами.

Расположение элементов привода передних колес: 1 — Правая полуось; 2 — Правый кронштейн; 3 — Подшипник; 4 — Стопорное кольцо; 5 — Редуктор передней оси с электрической муфтой; 6 — Разъем проводки электрической муфты; 7 — Балка передней оси; 8- Фланец балки; 9 — Стопорное кольцо; 10 — Подшипник; 11 — Сальник; 12 — Левый кронштейн; 13 — Левая полуось.

Моменты затяжки

1. Установите автомобиль на опоры, чтобы иметь возможность снять передние колеса.

2. Установите переключатель режима работы раздаточной коробки в положение 2WD.

4. Выкрутите болты и снимите крышку ступицы.

5. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо и регулировочную шайбу.

6. Отсоедините разъем проводки от электрической муфты.

7. Отсоедините вентиляционную трубку и резиновый шланг от левого кронштейна.

8. С помощью ключа открутите болт крепления вентиляционной трубки к кронштейну.

9. Подоприте полуось и открутите болты крепления опорного кронштейна.

10. Снимите полуоси в сборе с опорными кронштейнами.

11. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо подшипника.

13. Снимите стопорное кольцо с обратной стороны подшипника.

14. Спрессуйте полуось с кронштейна.

15. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Источник

Приводные валы и оси Great Wall Hover с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Great Wall Hover , ремонт коробки передач Great Wall Hover , замена коробки передач Great Wall Hover , замена масла в коробке передач Great Wall Hover

4. Приводные валы и оси

Карданные валы

Снятие и установка

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 14 мм, ключ 16 мм.

Как заменить карданный вал?

Снятие

1. Слить масло из коробки передач/раздаточной коробки.

Передний вал

2. Нанести метку (указано стрелкой) на фланцы главной передачи и карданного вала.

3. Удерживая болт от проворачивания одним ключом (стрелка1), вторым (стрелка2) отвернуть гайку крепления карданного вала.

4. Аналогичным образом отвернуть остальные три гайки крепления карданного вала.

5. Отсоединить карданный вал от главной передачи.

6. Потянуть карданный вал вперед…

…и извлечь его из раздаточной коробки.

7. Снять передний карданный вал.

8. Нанести метку (указано стрелкой) на фланцы главной передачи и карданного вала.

9. Удерживая болты от проворачивания одним ключом (стрелка1), вторым (стрелка2) отвернуть гайки крепления карданного вала.

10. Отсоединить карданный вал от главной передачи.

11. Потянуть карданный вал назад…

…и извлечь его из коробки передач.

12. Снять задний карданный вал.

Установка

1. Вставить карданный вал в коробку передач в таком положении, чтобы при подсоединении к главной передаче метки на фланцах были совмещены.

2. Подсоединить карданный вал к фланцу главной передачи и затянуть четыре гайки крепления, удерживая вторым ключом болты от проворачивания.

Примечание:
При подсоединении убедиться, что метки на фланцах совмещены (указано стрелкой).

Передний вал

3. Вставить карданный вал в раздаточную коробку в таком положении, чтобы при подсоединении к главной передаче метки на фланцах были совмещены.

4. Подсоединить карданный вал к фланцу главной передачи и затянуть четыре гайки крепления, удерживая вторым ключом болты от проворачивания.

Примечание:
При подсоединении убедиться, что метки на фланцах совмещены (указано стрелкой).

Продолжение общих работ

5. Залить масло в коробку передач/раздаточную коробку.

Полуоси

Снятие и установка полуоси (замена сальника)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 16 мм, отвертка, ударный съемник, специальный съемник, оправка, молоток.

Потек сальник полуоси. Как его заменить?

Примечание:
В качестве примера показаны операции для левой стороны. С правой стороны снятие и установка выполняются аналогичным образом.

Снятие

1. Слить масло из заднего моста (см. ниже).

2. Снять тормозные колодки стояночного тормоза (см. главу16, «Тормозная система»).

3. Снять датчик частоты вращения задних колес (см. главу16, «Тормозная система»).

Примечание:
Разъем датчика можно не отсоединять.

4. Отвернуть четыре гайки крепления полуоси к балке заднего моста.

Примечание:
На фото показаны только три гайки.

5. С помощью ударного съемника «сорвать» полуось.

Примечание:
При отсутствии ударного съемника можно сделать что-то подобное из подручных материалов (см.фото ниже).

6. Извлечь полуось в сборе из балки заднего моста.

7. При помощи специального съемника извлечь сальник полуоси.

Установка

1. Нанести на кромку нового сальника трансмиссионное масло и при помощи специальной оправки запрессовать его до упора.

2. При помощи металлической щетки очистить поверхность контакта балки заднего моста с полуосью от грязи и ржавчины.

3. Нанести немного графитовой смазки на поверхность контакта балки заднего моста с полуосью для облегчения установки ипоследующего снятия.

4. Нанести немного графитовой смазки на резьбу болтов крепления полуоси.

5. Вставить до упора полуось в балку заднего моста.

6. При помощи молотка и наставки установить полуось заподлицо с поверхностью ступицы.

Примечание:
На фото показаны только три гайки.

…и затянуть четыре гайки крепления полуоси.

Примечание:
На фото показаны только три гайки.

8. Установить датчик частоты вращения задних колес (см. главу16, «Тормозная система»).

9. Установить тормозные колодки стояночного тормоза (см. главу16, «Тормозная система»).

10. Залить масло в задний мост (см. ниже).

Приводные валы

Замена пыльников приводных валов (снятие и установка приводного вала)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: отвертка, острогубцы, специальная смазка для ШРУСов, молоток, проставка.

Порвались/потрескались пыльники приводных валов. Как их заменить?

Примечание:
В качестве примера показаны операции для левой стороны. С правой стороны замена выполняется аналогичным образом.

1. Снять поворотный кулак (см. главу14, «Ходовая часть»).

2. При помощи отвертки разжать большой хомут пыльника.

3. Стянуть пыльник вместе с хомутом с корпуса шарнира.

5. Установить приводной вал в тиски.

Замена пыльника внутреннего ШРУСа

6. Снять большой хомут пыльника.

7. Острогубцами разжать и снять стопорное кольцо.

9. При помощи отвертки разжать малый хомут пыльника.

10. Снять пыльник вместе с малым хомутом с вала.

11. Снять хомут с пыльника.

12. Установить малый хомут на новый пыльник.

13. Установить новый пыльник на приводной вал.

Внимание:
Шарнир устанавливать так, чтобы фаска на шарнире (указана стрелкой) была направлена в сторону внутренней части вала (к пыльнику).

16. Установить стопорное кольцо.

Замена пыльника наружного ШРУСа

17. При помощи отвертки разжать…

…и снять большой хомут пыльника.

18. Сдвинуть пыльник по валу.

19. Используя молоток и проставку, аккуратно сбить ШРУС со стопорного кольца.

21. При помощи отвертки разжать…

…и снять малый хомут пыльника.

22. Снять пыльник с приводного вала.

23. Очистить приводной вал и проверить его шлицы.

24. Проверить стопорное кольцо шарнира на отсутствие деформации…

…и при необходимости заменить его новым.

25. Установить новый пыльник на вал.

26. Установить ШРУС на вал.

27. Используя молоток, аккуратно набить ШРУС на вал.

28. Заполнить ШРУС специальной смазкой CAPLEX или KY11 в количестве 110 г.

29. Надеть пыльник на ШРУС.

30. Установить и зажать большой…

Продолжение общих работ

31. Извлечь приводной вал из тисков.

32. Заполнить корпус шарнира специальной смазкой CAPLEX или KY11 в количестве 140г.

33. Установить приводной вал.

34. Надеть пыльник на корпус шарнира.

35. Установить и зажать большой хомут пыльника.

36. Установить поворотный кулак (см. главу14, «Ходовая часть»).

Снятие и установка приводного вала

Примечание:
— Для того чтобы снять весь приводной вал, необходимо снять передний мост (см. ниже). Это необходимо для того, чтобы можно было добраться до стопорного кольца (указано стрелкой), фиксирующего внутренний ШРУС.
— Для наглядности показано на снятом приводном вале.

Передний мост

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 24мм, четырехгранник 10 мм, емкость для слива, приспособление для заливки либо шприц.

Как заменить масло на переднем мосту (например, при плановом ТО)?

…и отвернуть пробку заливного отверстия.

2. Ослабить пробку сливного отверстия.

3. Подставить емкость для сбора масла и, отворачивая пробку…

…слить масло в подставленную емкость.

4. Вкрутить и затянуть сливную пробку.

5. При помощи приспособления для заправки либо шприца…

…залить трансмиссионное масло в задний мост через заливное отверстие, пока оно не начнет вытекать из этого отверстия.

Примечание:
Объем заливаемого масла составляет примерно 2,0л.

6. Вкрутить и затянуть пробку заливного отверстия.

Снятие и установка моста, замена сайлент-блоков

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 10 мм, ключ 13мм, ключ 15мм, ключ 17 мм, ключ 18 мм, ключ 21 мм, отвертка, гидравлическая стойка.

Как правильно снять и установить передний мост?

Снятие

1. Слить масло из переднего моста (см. выше).

2. Снять передний карданный вал (см. выше).

3. Отвернуть передний болт крепления защиты масляного поддона.

4. Удерживая болт от проворачивания одним ключом (стрелка 1), вторым (стрелка 2) отвернуть четыре гайки крепления передней поперечины.

5. Снять переднюю поперечину с защитой масляного поддона.

6. Снять поворотный кулак с двух сторон (см. главу14, «Ходовая часть»).

7. При помощи отвертки разжать большой хомут пыльника.

8. Стянуть пыльник вместе с хомутом с корпуса шарнира.

9. Снять приводной вал с левой стороны.

10. Закрыть шарнир во избежание попадания в него грязи и пыли.

11. Отсоединить разъем муфты переднего моста.

12. Извлечь разъем муфты переднего моста из кронштейна.

13. Отсоединить три трубки сапуна.

14. Отвернуть болт крепления и отсоединить кронштейн (слева сверху) трубок сапуна от переднего моста.

15. Аналогичным образом отсоединить второй кронштейн (слева сбоку) трубок сапуна.

16. Ослабить с правой стороны…

…и с левой стороны болты крепления переднего моста к раме автомобиля.

17. Подставить под редуктор переднего моста гидравлическую стойку, чтобы подпереть его.

18. Окончательно отвернуть болты крепления, слегка опустить вниз стойку (стрелка1), сместить мост по направлению стрелки2 ивнаправлении стрелки3 извлечь передний мост из-под автомобиля.

19. Опустить передний мост на пол.

20. Проверить сайлент-блоки переднего моста, при повреждении заменить их новыми (см. ниже).

Примечание:
Чтобы заменить поврежденные сайлент-блоки, необходимо частично разобрать передний мост.

Установка

1. Установить передний мост на автомобиль…

…и затянуть болты крепления переднего моста.

2. Установить и подсоединить разъем муфты переднего моста (стрелка1). Установить два кронштейна трубок сапуна (стрелки2). Подсоединить трубку сапуна (стрелка3).

3. Подсоединить остальные две трубки сапуна.

4. Убрать защиту шарнира левого приводного вала.

5. Установить приводной вал с левой стороны. Подсоединить пыльник к шарниру и зажать хомут.

6. Установить поворотный кулак с двух сторон (см. главу14, «Ходовая часть»).

7. Установить переднюю поперечину с масляным поддоном, затянуть гайки крепления поперечины (указаны стрелками)…

…и передний болт крепления защиты масляного поддона.

8. Установить передний карданный вал (см. выше).

9. Залить масло в передний мост (см. выше).

Разборка, проверка технического состояния и сборка моста (замена сайлент-блоков, замена сальника приводного вала)

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 12 мм, ключ 13 мм, ключ 17 мм, монтировка, отвертка, молоток, специальный съемник.

Потек сальник переднего моста. Как его заменить?

Разборка (и замена сайлент-блоков переднего моста)

2. Подложить под балку переднего моста деревянные бруски либо подпереть ее монтировкой и отвернуть четыре болта крепления правого приводного вала.

Примечание:
На фото показаны три болта.

3. Используя монтировку как рычаг, выдернуть приводной вал.

4. Извлечь правый приводной вал в сборе с кронштейном и сайлент-блоками из переднего моста.

5. Таким же образом, как описано выше, снять левый приводной вал, точнее корпус шарнира, в сборе с кронштейном и сайлент-блоками.

Примечание:
Описанные ниже операции выполняются исключительно для замены сайлент-блоков.

6. При помощи пресса и оправок выпрессовать сайлент-блок из кронштейна переднего моста.

7. Нанести немного мыльного раствора на новый сайлент-блок и при помощи пресса и оправок запрессовать его в кронштейн переднего моста.

8. Аналогичным образом заменить остальные сайлент-блоки.

Примечание:
Для удобства замены сайлент-блоков с правой стороны рекомендуется разжать хомут (стрелка1) иотсоединить правый приводной вал (стрелка2) от шарнира с кронштейном.

Примечание:
Описанные ниже операции – продолжение разборки переднего моста.

…и извлечь три болта крепления муфты.

…и затем снять муфту с балки переднего моста.

11. Извлечь шестерню сепаратора.

12. Острогубцами извлечь стопорное кольцо подшипника полуоси.

Внимание:
Стопорное кольцо полностью снимать не надо.

13. Установить специальный съемник.

14. При помощи съемника выдернуть полуось из балки переднего моста.

15. Окончательно извлечь полуось.

16. Если необходимо заменить сальник:

• При помощи отвертки извлечь старый сальник из балки переднего моста.

• Нанести на кромку нового сальника немного трансмиссионного масла и установить его до упора при помощи оправки.

17. Отвернуть болты и гайки крепления редуктора переднего моста.

Примечание:
На фото показаны не все болты крепления.

Примечание:
Болты крепления редуктора имеют разную длину – при отворачивании запомнить/пометить их расположение.

…и извлечь редуктор из переднего моста.

Проверка технического состояния

1. Используя специальное приспособление, измерить биение ведомой шестерни редуктора. Вращением ведомой шестерни определить величину биения. При превышении допустимого предела заменить ведомую шестерню в сборе с ведущей.

Примечание:
Максимально допустимая величина биения – 0,07мм.

2. Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке.

3. Вращая ведомую шестерню по часовой стрелке и против нее, определить радиальное биение.

Примечание:
Допустимая величина – 0,15–0,25мм.

4. Установить динамометр на фланец, как показано на рисунке, проверить сопротивление вращению.

Примечание:
Допустимое значение – 1,2–1,7Н•м.

5. Проверить пятно контакта ведомой шестерни с ведущей. Для этого:

• Нанести краску на три-четыре зуба ведомой шестерни…

…и провернуть ведущую шестерню по часовой стрелке и против нее.

• Проверить пятно контакта. Если размер пятна не соответствует размерам, указанным на рисунке, необходимо отрегулировать ведущую шестерню.

Сборка

1. Очистить от следов старого герметика поверхности контакта балки переднего моста…

2. Нанести тонкий слой герметика на поверхность балки переднего моста.

…и затянуть болты и гайки крепления редуктора.

Примечание:
На фото показаны не все болты крепления.

6. При помощи острогубцев установить стопорное кольцо подшипника полуоси.

7. Вставить ось сепаратора.

8. Установить муфту, предварительно нанеся герметик на поверхность балки переднего моста (указано стрелкой).

9. Вкрутить и затянуть три болта крепления муфты.

10. Нанести герметик на поверхность муфты…

…и установить левый приводной вал, точнее корпус шарнира, в сборе с кронштейном и сайлент-блоками.

11. Затянуть четыре болта крепления.

12. С правой стороны очистить от следов старого герметика поверхности контакта балки переднего моста с кронштейном.

13. Нанести тонкий слой герметика на поверхность балки переднего моста.

14. Установить правый приводной вал в сборе с кронштейном и сайлент-блоками…

…и затянуть болты крепления.

15. Установить мост (см. выше).

Задний мост

Замена масла

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 24 мм, емкость для слива, приспособление для заливки либо шприц.

Как заменить масло на заднем мосту (например, при плановом ТО)?

…и отвернуть пробку заливного отверстия.

2. Ослабить сливную пробку.

3. Подставить емкость для сбора масла и, отворачивая пробку…

…слить масло в подставленную емкость.

…и затянуть сливную пробку.

5. При помощи приспособления для заправки либо шприца…

…залить трансмиссионное масло в задний мост через заправочное отверстие, пока оно не начнет вытекать из этого отверстия.

Примечание:
Объем заливаемого масла составляет примерно 2,7л.

…и затянуть пробку заправочного отверстия.

Разборка, проверка технического состояния и сборка заднего моста

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 13 мм, отвертка.

Как правильно разобрать и собрать задний мост?

Разборка

1. Снять задний карданный вал (см. выше).

3. Щеткой по металлу очистить болты крепления редуктора заднего моста.

4. Отвернуть десять болтов крепления редуктора заднего моста.

…и извлечь редуктор из балки заднего моста.

Проверка технического состояния

1. Проверить радиальное биение ведомой шестерни редуктора.

Примечание:
Допустимая величина биения – 0,15–0,25мм.

2. Используя индикатор часового типа, измерить зазор между зубьями ведомого колеса и ведущей шестерни.

Примечание:
Допустимая величина зазора – 0,45–0,55мм.

3. Если величина зазора превышает допустимое значение, необходимо отрегулировать зазор с помощью регулировочных прокладок. Для этого заменить установленную прокладку прокладкой большего размера.

4. Установить динамометр на фланец, как показано на рисунке, проверить сопротивление вращению.

Примечание:
Допустимое значение – 0,9–1,37Н•м.

Сборка

1. Очистить от следов старого герметика контактные поверхности редуктора…

2. Нанести тонкий слой герметика на поверхность редуктора заднего моста.

…и затянуть болты крепления редуктора заднего моста.

5. Установить полуоси (см. выше).

6. Установить задний карданный вал (см. выше).

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник