Замена задних тормозных дисков форд транзит передний привод

Замена задних тормозных дисков Ford Transit

Продемонстрируем работу по замене тормозных дисков на задней оси Форд Транзит с двигателем 2.4D, 2010 года выпуска. Замена тормозных дисков на этом авто может принести может оказаться сложнее чем предполагалось, особенно если вы не знакомы с устройством. Трудность в том, что диски крепятся к ступице с обратной стороны. Для демонтажа дисков нужно целиком снять ступицу. Поэтому элементарная замена тормозного диска Форд Транзит плавно переходит в снятие ступицы.

Когда производить замену дисков и какой лучше выбрать

Скорость износа диска зависит от стиля езды. Для того чтобы точно определить когда менять диск, нужно измерить его толщину. Толщина должна быть не менее 13 мм. Замер лучше всего производить штангенциркулем.

Оригинальный задний диск Ford 1 451 765.

Лучше поставить оригинальные диски тем более цена практически как у аналогов.

При замене кроме непосредственно дисков также понадобятся следующие оригинальные запчасти:

1. Сальник привода Ford 1490305.
2. Гайка крепления ступицы Ford 5036875 (Левая), 4875826 (Правая).
3. Прокладка между ступицей и полуосью Ford 1 387 849.

Инструменты для работы

• домкрат;
• вороток с трещоткой;
• силовой вороток;
• рожковый ключ на девятнадцать;
• головка на тринадцать, пятнадцать, шестьдесят пять;
• двенадцатигранная головка на тринадцать;
• фиксатор резьбы синий;
• монтажка;
• молоток;
• Torx T50;
• металлическая щетка;
• динамометрический ключ.

Снятие ступицы и замена тормозного диска

После замены производится обратная сборка и на этом этапе рекомендуется обратить внимание на несколько моментов:

1. Центральную гайку крепления ступицы нужно установить новую. Затягивается с моментом 475 Нм.
2. Болты крепления полуоси и тормозной системы нужно “сажать” на фиксатор резьбы.
3. Проведите диагностику тормозных колодок и манжеты тормозного поршня. При необходимости замените.
4. Между полуосью и ступицей поменяйте прокладку.

Как снять ступицу и произвести замену заднего тормозного диска на Форд Транзит смотрите фото.

Домкратим и снимаем колесо. Далее отключаем штекер датчика ABS и выводим провод из крепления.

Теперь отворачиваем болты направляющих осей и снимаем суппорт. Удерживать от поворота направляющую ось нужно рожковым ключом на девятнадцать, а откручивать болт ключом на тринадцать. После снятия суппорта подвязываем его проволокой к стабилизатору чтобы он не висел на шланге.

Отворачиваем два болта скобы и демонтируем ее вместе с колодками. Болты под головку на пятнадцать.

Откручиваем болты крепления полуоси к ступице. Болты под двенадцатигранную головку на тринадцать. Если у вас нет пневматического пистолета, зафиксируйте ступицу вставив между шпилек монтировку.

После откручивания болтов вынимаем полуось. Будьте осторожны, выльется немного масла.

Откручиваем центральную гайку крепления ступицы. Гайка под головку на шестьдесят пять. Гайка с левой стороны автомобиля с левой резьбой, с правой обычная. С левой стороны гайку нужно откручивать по часовой стрелке.

Извлекаем передний конический подшипник, втулку и снимаем ступицу с диском.

Извлекаем сальник, он установлен внутрь ступицы. Сальник лучше всего извлечь с помощью монтажки.

С помощью монтажки по кругу поддеваем и снимаем кольцо ABS.

Мы получили хороший доступ к болтам крепления тормозного диска. Откручиваем болты крепления диска к ступице и снимаем его. Болты под Torx T50.

Очищаем место посадки для нового диска от окислов, а также вымываем место посадки подшипника.

Устанавливаем диск и затягиваем болты крепления с моментом 70 Нм. Болты затягиваем перекрестным способом.

Аккуратно садим молотком кольцо ABS, а также смазываем маслом и укладываем подшипник.

Ставим и забиваем новый сальник. Оправку для забивания сальника можно изготовить из старого.

Источник

Форд транзит замена задних тормозных дисков

Замена колодок Форд Транзит

Замена колодок Ford Transit

Тормозная система коммерческого автомобиля Форд Транзит, как залог безопасности движения, всегда должна быть в исправном состоянии – это неоспоримое правило знает каждый автовладелец. Для обеспечения технической исправности системы торможения следует проводить планомерное техническое обслуживание, в спектре которого не только диагностика работы тормозов, но и плановая замена колодок Форд Транзит, тормозных дисков и других конструктивных деталей. При этом у микроавтобуса Ford Transit значительная часть нагрузки приходится именно на заднюю ось, поэтому регулярное обслуживание и замена задних колодок Форд Транзит помогает избежать критических ситуаций на дороге.

• При первых признаках неисправностей, выдающих себя резким свистом и увеличением длины тормозного пути, обращайтесь в наш С.Т.О. Транзит Сервис. Мастерами нашего профессионального автосервиса будет проведена точная диагностика состояния системы торможения, будет выявлен критический износ и проведена замена тормозных колодок Форд Транзит передних и задних при необходимости.

В спектр наших услуг входит обслуживание и ремонт легкогрузового транспорта, интенсивно используемого как в коммерческих целях, так и частными автовладельцами, в числе которых для Ford Transit замена колодок, дисков и другие ремонтно-восстановительные работы. Мы предлагаем оперативное решение проблемы и ремонт в день обращения, наличие запасных деталей высокого качества и по оптовым ценам, которые есть в наличии на складах нашего сервиса, демократичную стоимость за услуги ремонта плюс особые условия для частных лиц и организаций.

ГАРАНТИЯ до 6 месяцев или 10000 км
Ремонт за 1 день
Запчасти в наличии
Гибкая ценовая политика
Особые условия для организаций

Замена задних колодок Форд Транзит

Неисправности, при которых требуется для Форд Транзит замена задних колодок – это скрежет, свист, биение колес при нажатии на педаль тормоза плюс явно видимые признаки износа, такие как металлическая стружка, высыпающаяся из барабана. При обращении в наш С.Т.О. Транзит Сервис будет проведена точнейшая диагностика системы с выявлением всех критических недочетов. Для Форд Транзит замена задних тормозных колодок односкатный проводится при достижении толщины рабочей поверхности меньше значения 1,5 мм, или же при обнаружении видимых трещин, задиров, выбоин и других повреждений. При этом при износе даже одного тормозного элемента, колодки меняются в паре.

Мы ремонтируем и меняем задние тормозные элементы для Форд Транзит и замена передних колодок в том числе, для машин разных лет выпуска – у нас проводится:

• Оперативная замена задних колодок Форд Транзит 2007 с гарантией;
• Качественная замена задних колодок Форд Транзит 2008 по привлекательной цене;
• Замена задних колодок Форд Транзит 2011 за один день;
• Диагностика и замена задних колодок Форд Транзит 2012;
• Подбор запчастей и замена колодок Форд Транзит 2013 недорого.

Мы предлагаем действительно оперативное выполнение работ по замене – в большинстве случаев ваш автомобиль будет отремонтирован за один день, что позволит быстро вернуть транспорт в рабочий процесс при использовании в коммерческих целях, снизив тем самым потери от простоя машины.

Замена задних тормозных колодок Форд Транзит

Проверить износ колодок передней оси Ford Transit может непосредственно владелец транспортного средства. На машинах с независимой передней подвеской на суппорте присутствует специальный индикатор износа, позволяющий определить, когда требуется для Форд Транзит замена передних тормозных колодок, тогда как для проверки задних колодок требуются другие действия. Вы может упростить себе задачу – обращайтесь к услугам нашего С.Т.О Транзит Сервис, где будет проведена диагностика и замена колодок Форд Транзит 2008 года и других лет выпуска. Все нюансы ремонтно-восстановительных работ согласовываются с клиентом, проводится консультирование по всем техническим вопросам, а на все виды ремонта распространяется гарантийный срок.

Замена задних тормозных дисков Ford Transit

Смотрите также

Какие тормозные диски лучше

Износ тормозных дисков

Неравномерный износ колодок

Скрипят колодки при торможении

Тормозит рывками

Продемонстрируем работу по замене тормозных дисков на задней оси Форд Транзит с двигателем 2.4D, 2010 года выпуска. Замена тормозных дисков на этом авто может принести может оказаться сложнее чем предполагалось, особенно если вы не знакомы с устройством. Трудность в том, что диски крепятся к ступице с обратной стороны. Для демонтажа дисков нужно целиком снять ступицу. Поэтому элементарная замена тормознгого диска Форд Транзит плавно переходит в снятие ступицы.

Когда производить замену дисков и какой лучше выбрать

Скорость износа диска зависит от стиля езды. Для того чтобы точно определить когда менять диск, нужно измерить его толщину. Толщина должна быть не менее 13 мм. Замер лучше всего производить штангенциркулем.

Оригинальный задний диск Ford 1 451 765.

• Dp group BS 1465,
• BSG BSG 30-210-009.

Лучше поставить оригинальные диски тем более цена практически как у аналогов.

При замене кроме непосредственно дисков также понадобятся следующие оригинальные запчасти:

1. Сальник привода Ford 1490305.
2. Гайка крепления ступицы Ford 5036875 (Левая), 4875826 (Правая).
3. Прокладка между ступицей и полуосью Ford 1 387 849.

Инструменты для работы

• домкрат;
• вороток с трещоткой;
• силовой вороток;
• рожковый ключ на девятнадцать;
• головка на тринадцать, пятнадцать, шестьдесят пять;
• двенадцатигранная головка на тринадцать;
• фиксатор резьбы синий;
• монтажка;
• молоток;
• Torx T50;
• металлическая щетка;
• динамометрический ключ.

Снятие ступицы и замена тормозного диска

После замены производится обратная сборка и на этом этапе рекомендуется обратить внимание на несколько моментов:

1. Центральную гайку крепления ступицы нужно установить новую. Затягивается с моментом 475 Нм.
2. Болты крепления полуоси и тормозной системы нужно “сажать” на фиксатор резьбы.
3. Проведите диагностику тормозных колодок и манжеты тормозного поршня. При необходимости замените.
4. Между полуосью и ступицей поменяйте прокладку.

Как снять ступицу и произвести замену заднего тормозного диска на Форд Транзит смотрите фото.

Домкратим и снимаем колесо. Далее отключаем штекер датчика ABS и выводим провод из крепления.

Теперь отворачиваем болты направляющих осей и снимаем суппорт. Удерживать от поворота направляющую ось нужно рожковым ключом на девятнадцать, а откручивать болт ключом на тринадцать. После снятия суппорта подвязываем его проволокой к стабилизатору чтобы он не висел на шланге.

Отворачиваем два болта скобы и демонтируем ее вместе с колодками. Болты под головку на пятнадцать.

Откручиваем болты крепления полуоси к ступице. Болты под двенадцатигранную головку на тринадцать. Если у вас нет пневматического пистолета, зафиксируйте ступицу вставив между шпилек монтировку.

После откручивания болтов вынимаем полуось. Будьте осторожны, выльется немного масла.

Откручиваем центральную гайку крепления ступицы. Гайка под головку на шестьдесят пять. Гайка с левой стороны автомобиля с левой резьбой, с правой обычная. С левой стороны гайку нужно откручивать по часовой стрелке.

Извлекаем передний конический подшипник, втулку и снимаем ступицу с диском.

Извлекаем сальник, он установлен внутрь ступицы. Сальник лучше всего извлечь с помощью монтажки.

С помощью монтажки по кругу поддеваем и снимаем кольцо ABS.

Мы получили хороший доступ к болтам крепления тормозного диска. Откручиваем болты крепления диска к ступице и снимаем его. Болты под Torx T50.

Очищаем место посадки для нового диска от окислов, а также вымываем место посадки подшипника.

Устанавливаем диск и затягиваем болты крепления с моментом 70 Нм. Болты затягиваем перекрестным способом.

Аккуратно садим молотком кольцо ABS, а также смазываем маслом и укладываем подшипник.

Ставим и забиваем новый сальник. Оправку для забивания сальника можно изготовить из старого.

Как заменить тормозной диск на Форд Транзит задний

Продемонстрируем работу по замене тормозных дисков на задней оси Форд Транзит с двигателем 2. Замена тормозных дисков на этом авто может принести может оказаться сложнее чем предполагалось, особенно если вы не знакомы с устройством. Трудность в том, что диски крепятся к ступице с обратной стороны.

Для демонтажа дисков нужно целиком снять ступицу. Поэтому элементарная замена тормознгого диска Форд Транзит плавно переходит в снятие ступицы.

Диагностирование неисправностей

Скорость износа диска зависит от стиля езды. Для того чтобы точно определить когда менять диск, нужно измерить его толщину.

Толщина должна быть не менее 13 мм. Замер лучше всего производить штангенциркулем.

Лучше поставить оригинальные диски тем более цена практически как у аналогов. После замены производится обратная сборка и на этом этапе рекомендуется обратить внимание на несколько моментов:.

Теперь отворачиваем болты направляющих осей и снимаем суппорт.

Удерживать от поворота направляющую ось нужно рожковым ключом на девятнадцать, а откручивать болт ключом на тринадцать.

После снятия суппорта подвязываем его проволокой к стабилизатору чтобы он не висел на шланге.

Отворачиваем два болта скобы и демонтируем ее вместе с колодками. Болты под головку на пятнадцать. Откручиваем болты крепления полуоси к ступице. Болты под двенадцатигранную головку на тринадцать. Если у вас нет пневматического пистолета, зафиксируйте ступицу вставив между шпилек монтировку. Откручиваем центральную гайку крепления ступицы. Гайка под головку на шестьдесят.

ВИДЕО: Как заменить подшипник задней ступицы форд транзит ford transit 2.2л 2007г видео?

Гайка с левой стороны автомобиля с левой резьбой, с правой обычная. С левой стороны гайку нужно откручивать по часовой стрелке.

Мы получили хороший доступ к болтам крепления тормозного диска. Откручиваем болты крепления диска к ступице и снимаем. Болты под Torx T Устанавливаем диск и затягиваем болты крепления с моментом 70 Нм.

Болты затягиваем перекрестным способом. Подпишись на наш канал в Я ндекс.

Замена задних тормозных дисков Ford Transit. Подробная схема системы охлаждения в картинках на Форд Транзит, автобус. Загорелся восклицательный знак в желтом кружочке, чек и esp одновременно Форд Транзит 7.

Когда производить замену дисков и какой лучше выбрать Скорость износа диска зависит от стиля езды. Оригинальный задний диск Ford 1 При замене кроме непосредственно дисков также понадобятся следующие оригинальные запчасти: Сальник привода Ford Гайка крепления ступицы Ford ЛеваяПравая.

Прокладка между ступицей и полуосью Ford 1 Инструменты для работы домкрат; вороток с трещоткой; силовой вороток; рожковый ключ на девятнадцать; головка на тринадцать, пятнадцать, шестьдесят пять; двенадцатигранная головка на тринадцать; фиксатор резьбы синий; монтажка; молоток; Torx T50; металлическая щетка; динамометрический ключ.

Снятие ступицы и замена тормозного диска После замены производится обратная сборка и на этом этапе рекомендуется обратить внимание на несколько моментов: Центральную гайку крепления ступицы нужно установить новую. Затягивается с моментом Нм. Проведите диагностику тормозных колодок и манжеты тормозного поршня.

Снятие ступицы и замена тормозного диска

При необходимости замените. Между полуосью и ступицей поменяйте прокладку. Как снять ступицу и произвести замену заднего тормозного диска на Форд Транзит смотрите фото. Инструкция полезна? Да 2 Нет.

Замена задних тормозных дисков Ford Transit

Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате. Обслуживание тормозной системы автомобиля Замена тормозных колодок Почему скрипят тормозные колодки Тормозит рывками Неравномерный износ колодок Очиститель тормозов Какой объем масла в двигателе 2. info. Ауди 80 А4 А6.

Замена задних тормозных колодок Форд Транзит (Ford Transit) (длинная база)

ВАЗ ГАЗ Газель Киа Рио Спортейдж Соренто Сид. Опель Астра Вектра. Рено Дастер Меган Логан Сценик. Тойота Камри Королла Рав 4.

Шевроле Авео Круз Лачетти Нива. Фольксваген Пассат Поло Гольф. Форд Фокус 1 Фокус 2 Фокус 3.

Замена тормозных дисков Форд

В сложных автомобильных узлах различных моделей «Ford» основными частями, испытывающими перегрузки при торможении, становятся диски, колодки и подшипники ступицы. Для них необходима регулярная диагностика, с дальнейшей заменой износившихся или деформированных деталей.

Признаки износа

Основными признаками неправильной работы тормозов являются:

• вибрации, боковое биение диска;
• заносы при уменьшении скорости;
• неестественный ход педали;
• увеличение пути торможения.

Неопытному автолюбителю трудно самостоятельно отыскать изношенную деталь, это доступно только опытному автомеханику. Визуально определить состояние запчасти можно только при появлении на поверхности рисок, царапин, задиров. Износ толщины автодетали (минимальная толщина в 23 мм) определяется инструментальными методами.

Цены действительны для легковых автомобилей марки Форд.

Причины, вызывающие замену тормозных дисков Форд Фокус

Главными причинами критического состояния становятся естественный физический износ, использование колодок с изношенной или отлетевшей фрикционной накладкой. Производитель не регламентирует работы с тормозной системой в процессе техобслуживания и не гарантирует минимальный ресурс работы запчасти.

Замена передних тормозных дисков Форд Транзит может потребоваться через 70000 километров, хотя известны случаи нормальной эксплуатации при пробегах в 120000 -130000 км. В значительной мере этот показатель зависит от манеры вождения, регулярности технических осмотров, смены колодок, перегрузов грузопассажирских моделей.

Для пассажирских микроавтобусов Ford Транзит замена задних тормозных дисков требуется чаще. При работе в качестве маршрутного такси система торможения работает в экстремальном режиме. К обычным нагрузкам городского трафика добавляются постоянные торможения перед остановками для высадки пассажиров.

При покупке запасных частей остерегайтесь подделок. Только замена тормозных дисков Форд на оригинальные запчасти гарантирует Вашу безопасность.

Практические операции

Замена тормозных дисков Ford Mondeo, Transit, Focus и Fusion проводится попарно для того, чтобы обеспечить одинаковые условия для их нормальной работы. Монтаж одного диска, как правило, вызывает юз (боковое скольжение) при торможении.

На квалифицированных автосервисах процедура всегда сопровождается установкой новых колодок. Использование старых, износившихся накладок ведет к усиленному износу нового диска. Смену ступичного подшипника производят по мере необходимости.

Для модели Форд Фокус 2 замена передних тормозных дисков требует:

• вывешивания головной оси машины;
• съем колес;
• демонтажа фиксирующей пружины, отвода суппорта;
• снятия диска;
• правильной установки запчасти и сборки всего механизма.

Перед снятием колес с поддомкраченного автомобиля важно не забыть затянуть стояночный тормоз, установить противооткатные устройства. Заржавленные болты откручиваются плохо, их легко сорвать. Для облегчения отвинчивания используют скипидар, тормозную жидкость, специальную проникающую смазку.

Для модели « Фьюжн » нужно заранее предусмотреть подставку, проволочный кронштейн для закрепления отведенного суппорта. Повисая на шланге, он легко его обрывает, такие случаи неоднократно отмечены при самостоятельной разборке.

Замена задних тормозных дисков Ford Focus профессиональными автомеханиками дополняется полной проверкой всего комплекса тормозной системы. В попутные операции могут быть включены ремонт или замещение разжимных рычагов, тросика ручника, распорных планок, датчиков АВС, деталей крепежа.

Замена задних тормозных колодок (для применения на моделе Ford Transit с 2006)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Ford Tourneo Connect , прокачка тормозов Ford Tourneo Connect , схема тормозной системы Ford Tourneo Connect , ремонт тормозной системы Ford Tourneo Connect , неисправности тормозной системы Ford Tourneo Connect , нет тормозов Ford Transit , прокачка тормозов Ford Transit , схема тормозной системы Ford Transit , ремонт тормозной системы Ford Transit , неисправности тормозной системы Ford Transit , нет тормозов Ford Cargo , прокачка тормозов Ford Cargo , схема тормозной системы Ford Cargo , ремонт тормозной системы Ford Cargo , неисправности тормозной системы Ford Cargo

#тормозные_колодки #задние_тормоза #Ford_Transit #Форд_Транзит

Задние тормозные колодки

Внимание:
— Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
— Пыль, образующаяся при износе накладок тормозных колодок, может содержать асбест, который представляет опасность для здоровья. Никогда не сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ни грамма этой пыли. Не пользуйтесь растворителями на основе бензина для очистки деталей тормоза. Используйте только очиститель тормозов или метиловый спирт.

Примечание:
Ниже описана замена тормозных колодок с левой стороны. Замена с правой стороны выполняется аналогичным образом.

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.

2. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

3. Отпускаем рычаг стояночного тормоза.

4. Отворачиваем колесные гайки и снимаем заднее колесо.

5. Щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

6. Ключом на 13 отворачиваем верхний болт крепления тормозного суппорта, придерживая подходящим инструментом (например, разводным ключом или плоскогубцами) направляющий палец за его плоскую часть. Извлекаем болт крепления тормозного суппорта.

Примечание:
При отворачивании соблюдаем осторожность, чтобы не повредить пыльник направляющего пальца.

7. Таким же образом отворачиваем и извлекаем нижний болт крепления тормозного суппорта.

8. Извлекаем трос привода стояночного тормоза из держателя.

9. Поддев сверху и снизу отверткой, снимаем тормозной суппорт…

… и укладываем или подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
— Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
— При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень может полностью выйти из колесного цилиндра.

10. Поддеваем отверткой и затем снимаем внутреннюю и наружную тормозные колодки со скобы-держателя. Удаляем старые тормозные колодки в отходы.

11. Извлекаем пружинные пластины тормозных колодок из скобы-держателя.

12. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины посадочные места пружинных пластин тормозных колодок на скобе-держателе тормозного суппорта, а также сами пружинные пластины.

13. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на скобу тормозного суппорта в те места, где будут контактировать пластины тормозных колодок со скобой-держателем.

14. Устанавливаем предварительно очищенные пружинные пластины тормозных колодок на скобу-держатель тормозного суппорта.

Примечание:
Все пружинные пластины тормозных колодок должны устанавливаться в надлежащих местах с соблюдением правильной ориентации.

15. Извлекаем направляющие пальцы из скобы-держателя.

16. Удаляем старую смазку, проверяем пыльники (при необходимости заменяем на новые), наносим новую высокотемпературную смазку для тормозов и устанавливаем на место направляющие пальцы в скобу-держатель.

Примечание:
Будьте внимательны, чтобы не нанести слишком много смазки, в противном случае избыток смазки может выдавиться и попасть на внутреннюю поверхность тормозных колодок и диска, что приведет к ухудшению эффективности торможения.

17. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новые тормозные колодки в те места, где они будут контактировать с тормозным суппортом, скобой и пластинами.

18. Затем устанавливаем тормозные колодки на скобу-держатель.

Внимание:
На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.

19. При помощи специального приспособления для утапливания поршней, полностью вдавливаем поршень в тормозной суппорт, одновременного его поворачивая.

Внимание:
На задних тормозных механизмах поршень должен утапливаться с одновременным вращением. В противном случае это может привести к повреждению тормозного суппорта и последующей его замене.

Примечание:
— При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.
— При отсутствии такого приспособления, можно воспользоваться струбциной и разводным ключом. Для этого захватываем ключом поршень, как показано ниже, и, надавливая на поршень струбциной, утапливаем его в тормозной суппорт одновременно поворачивая. При данном методе утапливания соблюдаем осторожность, чтобы не повредить пыльник цилиндра.

Примечание:
После утапливания, проверяем, что выемка на поршне (при последующей установке) будет совмещена со штифтом на обратной стороне внутренней тормозной колодке.

20. Щеткой по металлу или напильником очищаем от грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте (делаем это осторожно, чтобы не повредить пыльник цилиндра).

21. Устанавливаем суппорт на скобу-держатель.

22. Очищаем и затем наносим на резьбу болтов крепления тормозного суппорта резьбовой фиксатор (например, Loctite 243). Это позволит в будущем избежать приржавления болтов.

23. Вставляем и вкручиваем болты крепления тормозного суппорта. Затем ключом на 13 окончательно затягиваем болты крепления с моментом затяжки в 31 Н·м, придерживая подходящим инструментом направляющий палец за его плоскую часть.

24. Закрепляем трос привода стояночного тормоза в держателе.

25. Аналогично меняем тормозные колодки с другой стороны.

26. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

27. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

28. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

29. Далее притираем тормозные колодки к дискам, для этого выполняем следующее:

Примечание:
Притирка тормозных колодок и тормозных дисков необходима для обеспечения максимальной эффективности дискового тормоза. Эта процедура должна выполняться после замены или ремонта тормозного диска или после замены тормозных колодок.

(1) Выбираем дорогу с низкой интенсивностью движения.

(2) Разгоняем автомобиль до 50 км/ч.

Внимание:
При выполнении следующего действия избегаем перегрева тормозов.

(3) Нажимаем на педаль тормоза с умеренным усилием и дожидаемся полной остановки автомобиля. Не допускаем блокировки тормозов.

(4) Повторяем операции по п.п. (2) и (3) примерно 20 раз. Между торможениями делаем достаточную паузу для охлаждения тормозов.

Замена задних тормозных колодок Форд Транзит — Ведущий авто портал / Ведущий авто портал

При помощи молотка и металлической щетки чистим края тормозного диска, суппорт. При помощи головки на 15, воротка и разводного ключа откручиваем нижний болт, который держит суппорт. Верхний болт не трогаем, просто поднимаем суппорт вверх. Поворачиваем колодку на 45 градусов и вытаскиваем. Наставляем 2 старых колодки на поршня и при помощи монтировки задавливаем поршня в суппорт.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси. Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https: Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы замена тормозных колодок на форд транзит. Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Замена тормозных колодок на форд транзит страны на момент совершения покупки.

Официальный сайт платежной системы Portmone https: Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж. Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account Создать аккаунт » — на рисунке показано стрелочкой. После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты. Например, климат с повышенной влажностью или частой резкой сменой температурного режима, может оказывать значительное негативное воздействие на детали автомобиля.

Резкий нагрев вместе с быстрым охлаждением нередко сопутствуют неисправности Механизмы, из-за этого, скорее изнашиваются, получая деформации и ломаясь чаще, чем это должно бы. Задумываться о причине поломки, когда она уже произошла, будет уже не обязательно.

Для владельца транспортного средства будет важнее, как можно скорее найти возможность посетить автосервис. Важно провести предварительную тщательную диагностику, прежде чем начать работы по ремонту или замене неисправных деталей.

Она должна проводиться в специализированном автосервисе, руками опытных автомобильных специалистов. Диагностика поломок Только специализированный автосервис по ремонту коммерческих автомобилей сможет предоставить все условия для полноценной диагностики вашего транспортного средства.

Наличие профессионального оборудования и отличных навыков, позволяют качественно выполнять такую работу. Для того чтобы продиагностировать тормозную систему, нужно оценить правильность ее срабатывания. Для этого замена тормозных колодок на форд транзит проводят ряд замеров и регулировок.

Очень важно точно определить все необходимые параметры. В процессе проведения этих мероприятий, получается, узнать требуется ли замена передних тормозных колодок форд транзит или задних.

Соответственно этому выстраивается дальнейший этап работ. Учитываются замечания владельца автомобиля, чтобы иметь более ясное представление о поломке.

Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач

Работники мастерской внимательно прислушиваются ко всем своим клиентам и всегда могут дать полезный совет по эксплуатации автомобиля. После предварительного этапа диагностики, нужно выполнить ряд обязательных манипуляций, направленных на точное определение поломки и причин ее появления.

Такой глубокий подход позволяет более качественно выполнять подобную работу. Важно полностью довериться профессионалам, которые имеют огромный опыт и несут ответственность за все произведенные ими действия.

Осуществлять диагностику или ремонт без соответствующей квалификации, будет неправильным. Замена передних тормозных колодок Форд Транзит Замена передних тормозных колодок форд транзит отличается по способу проведения работ от замены задних, которые отремонтировать сложнее. Заблокируйте передние колеса и ослабьте ручной тормоз.

Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля Ford Transit. Если установлен задний мост типа Н, снимите задние колеса.

Замена задних тормозных колодок Форд Транзит

В случае заднего моста типа G колеса снимать не обязательно, поскольку можно аккуратно снять их вместе со ступицей и тормозным барабаном единым узлом. Снимите тормозные барабаны и ступицы Форд Транзит с обеих сторон. Очистите и осмотрите детали задних тормозов.

Если на внутреннюю поверхность тормозных барабанов попала смазка, тщательно удалите. Осмотрите фрикционные поверхности тормозных барабанов Форд Транзит.

Неглубокие неровности допустимы, но при наличии глубоких борозд, выработки, трещин или царапин поверхность тормозного барабана нужно восстановить механической обработкой на специализированном предприятии при условии, что внутренний диаметр барабана после обработки не окажется больше максимально допустимого.

Если барабан изношен до максимального диаметра и не подлежит обработке, его следует заменить.

Детали заднего тормозного механизма Форд Транзит Проверьте замена тормозных колодок на форд транзит фрикционных накладок колодок, и если она замена тормозных колодок на форд транзит минимальной допустимой, или если накладки изношены до заклепок, замените все четыре тормозные колодки.

Колодки должны быть заменены и в том случае, если на накладки попало масло или тормозная жидкость предварительно необходимо найти и устранить причину утечки жидкости. Снимайте задние тормозные колодки Форд Транзит в следующем порядке: Запомните расположение стяжных пружин и отметьте внешние поверхности обеих колодок, чтобы в дальнейшем можно было легко отличить переднюю колодку от задней.

Плоскогубцами отцепите нижнюю стяжную пружину от обеих колодок. Оттяните нижний конец передней колодки Форд Транзит от опоры колодок как можно дальше и отцепите верхнюю стяжную пружину. Удалите переднюю колодку и отцепите другой конец верхней пружины от задней колодки.

Снимите чашку, пружину и стойку задней колодки. Детали автоматического регулятора заднего тормоза Форд Транзит А.

Передняя тормозная колодка, B. Оси большой и малой собачек, C. Большая собачка, D. Стопорный зажим оси большой, Е.

Источник